עם החזרה ללימודים כדאי לבדוק גם את מצבם הבטיחותי של התלמידים. לפי הציון המשוקלל שהוענק לכל רשות – אשר נקבע על פי כמות התאונות, מספר הנפגעים וחומרת הפגיעות, וככל שהמצב גרוע יותר כך גם הוא עולה – בבאר-שבע נרשם השיפור הגדול ביותר, ירידה של 72 אחוזים בציון. ערים נוספות שבהן חל שינוי ממשי לטובה הן ראשון-לציון, חיפה, בת-ים, חולון ורמת-גן. שיפור מתון יותר חל בבני-ברק, תל-אביב, אשקלון, נתניה ופתח-תקווה. היכן הידרדר המצב? בית-שמש בראש, עם עלייה של 67 אחוזים בציון, ואחריה רמלה, ביתר-עילית, רחובות, לוד ואשדוד.

למרות שגם אצלה חל שיפור בחמש השנים האלה לעומת קודמותיהן, ירושלים עדיין מחזיקה בציון הגבוה ביותר במדד המשוקלל של תאונות דרכים ליד מוסדות חינוך. אחריה בדירוג תל-אביב, בני-ברק, אשדוד ופתח-תקווה. כמובן שלהיקף האוכלוסייה בכל עיר יש כאן משמעות גדולה.

הדוח גם מציין מתחמי בתי ספר מועדים לפורענות. בהם מקבץ מוסדות בית-יעקב-מרגלית בירושלים; מקבץ עטרת שלמה בארה"ק בבני-ברק; מקבץ ישיבת חכמי לובלין בבני-ברק; מקבץ תיכון אורתודוקסי ברמלה; מקבץ אלראזי בלוד; מקבץ שובו-מעורב בתל-אביב; ומקבץ ישיבת שערי דעה במודיעין-עילית.

יוצרי הדוח: "תכנית לאומית רב-שנתית, מתוקצבת ומקיפה, שבסיסה אימוץ 'חזון אפס' תאונות, תחסוך למשק הישראלי 17 מיליארד שקלים בשנה ותציל חיי אדם".