לא לטוס עם אל על כאשר המצב יתייצב וחברות תעופה יחזרו לארץ . לצרכן יש גם כח שיטוסו בתפוסה של 50 אחוז .

צריך לתקן את הכותרת. אל על היא זו שמנצלת בעיה / חולשה / מצב, זו היא ש"תוקפת", בלי רחמים ועם המון תירוצים.

איך הם התבכיינו לממשלה שהם אוטוטו בפשיטת רגל וכולנו ריחמנו עליהם? אז בבקשה קיבלתם את האמת בפנים

הפסקתי לטוס איתם... מחירים הזייה..

בס"ד הפקעת. מחיר אולי גם שיהיה שביתת אוטובוסים. אז גם נהגי המוניות גם יפקיעו מחיר.זה ממש לא עוגן היכן נמצא שרת התחבורה בעניין הזה צריך לתבוע את אל על בבית המשפט העליון

הבנקים עוד יותר ציניים ותאבי בצע. הם עושים רווח עצום על שיעור ריבית גבוה.

אל על לפני שנה הזמינה 20 מטוסים , ירח כמה שנים עד שהם יצטרפו

יש מחירי תקרה ושקיפות מלאה באתר, מנסה למצוא חן בעיני הקפלניסטים

ברוך השם סוף סוף משהוא מגלה אכפתיות השאלה אם זה יגיע לידי ביצוע

בפני ח"כ קראוזר על הניסיון לטפל בבעיה של ניצול ציני של המצב על ידי חברות תעופה ישראליות אשר מייקרות בצורה בלתי פרופורציונליות את מחירי הטיסות, אני חש בושה על כך ששרת התחבורה, שר הכלכלה ושר האוצר ובעיקר ראש הממשלה לא מיחסים לנושא ולא דואגים לרווחת האזרחים, אני כבר לא מדבר על המענקים שקיבלו אותן חברות תעופה מכסף שמומן כולו מאותם האזרחים שבהזדמנות הראשונה הם שדדו אותם לאור היום, בלי למצמץ, בושה למדינה, בושה לשרים וכל הכבוד לח"כ

אם כבר רווחים, לפחות שהמדינה תרוויח. אל על חברה בע"מ רק על הנייר. בפועל, היא חברה ממשלתית לכל דבר, בגלל הזרמת כספים (בתואנות שונות) וערבות מדינה (ששווה מאות מליוני דולר כל שנה). הציבור משלם פעמיים: (1) מחירים מופקעים, (2) כסף ציבורי שמוזרם לחברה. מנגד, הרווחים המוגזמים הולכים רק לכיסי הבכירים.

כרגיל, כצפוי, אין חדש תחת השמש. הישראלי הפראייר לא מוכן להתאפק וללמד את חברות התעופה הישראליות מהו כוח ציבורי , ודופק את כולנו. וכצפוי, שרת התחבורה בהצגה מופלאה מול אמצעי התקשורת עושה להן ״נו נו נו״ ריק ממשמעות ועקר מתוצאה. ממש תיאטרון הבימה. ממשלת ישראל, שר הכלכלה, שר האוצר , כולם צופים בעושק ומחרישים. אהה כן, קופת המדינה גוזרת גם היא קופון כנהנית מהמיסים שישלמו החברות... הכתובת היתה על הקיר באותיות של קידוש לבנה. ואת האזרח הקטן בישראל ממשיכים לדפוק ולשטח , כמו שניצל שנחבט שוב ושוב בפטיש מתכת מכל צד.