אם הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן יתופעל בשבתות וחגים, העלות של ההפעלה תהיה כ-70 מיליון ש''ח בשנה. העלות הוערכה במסגרת ניתוח של ההיערכות התפעולית של הפעלת הרכבת הקלה בסופי שבוע וימי חג. הניתוח בוצע על ידי חברת נתיבי תחבורה עירוניים בע''מ, לבקשת שרת התחבורה המכהנת מירב מיכאלי, וחישוב העלויות התבסס על כל העלויות הכרוכות בהפעלת הרכבת מבחינת אחזקת העובדים והציוד וכן הלאה.

לפי מסמך הניתוח, שעליו חתום סמנכ''ל הפעלה ושירות בנת''ע, אודי קפלנסקי, ככל הנראה שעל פי התוכנית, הפעלת הרכבת הקלה בשבת יחול לפעול רק בעוד כשנה. המשמעות לכך היא שבמידה ומירב מיכאלי לא תמשיך בתפקידה כשרת התחבורה בממשלה הבאה, ללא שום קשר מי יעמוד בראשה, יוכל שר התחבורה שיבוא אחריה להפוך את ההחלטה ולהחליט שלא להמשיך להפעיל את הרכבת הקלה בשבת.

עוד ב-

הרכבת הקלה תפעל בשבת - אבל איך בדיוק זה יקרה?

לכתבה המלאה

 
בנוסף לכך, העובדה שהפעלת הרכבת דורשת תקציב נוסף של כ-70 מיליון ש''ח בשנה אומרת כי מדובר בצעד המחייב העברת תקציב מסודר בממשלה עבור הצעד, דבר שלא יהיה אפשר לבצע בממשלת המעבר.