רכב
גאווה ישראלית: רדלר טכנולוגיות חתמה על הסכם עם ענקית הרכב SSWL
המזכר עוסק בהקמת חברה משותפת JV, שתייצר, תשווק, תמכור ותתמוך טכנולוגית, בשוק ההודי את מוצרי רדלר, בקרי הינע חכמים ומערכות אלקטרוניות אחרות לתחום הרכב החשמלי הזעיר, אופנועים וריקשות חשמליות
![](https://img.ice.co.il/giflib/news/rsPhoto/sz_357/rsz_615_346_3 WEELER -PR.jpg)
חברת רדלר טכנולוגיות, המתמחה בפתרונות ניהול מערכות כוח חשמלי והינע, עבור שוק רכבים חשמליים זעירים [מיקרו eV] באמצעות טכנולוגיה פורצת דרך, חתמה על מזכר הבנות לשיתוף פעולה [JV] עם חברת SSWL - ענקית הרכב ההודית הנסחרת בבורסה לניירות ערך ההודית - NSE ומתמחה בייצור והפצת חלקים לתחום הרכב (AUTOMOTIVE ) כגון רכב מסחרי תעשייתי ואופנועים, וריקשות.
המזכר עוסק בהקמת חברה משותפת JV, שתייצר, תשווק, תמכור ותתמוך טכנולוגית, בשוק ההודי את מוצרי רדלר, בקרי הינע חכמים ומערכות אלקטרוניות אחרות לתחום הרכב החשמלי הזעיר, אופנועים וריקשות חשמליות. שוק הרכב הזעיר בהודו, מייצר כ 20 מיליון אופנועים וריקשות חדשים בשנה, שוק זה, עובר במהירות להינע חשמלי, בקצב גידול של כ 16% ( CAGR) לשנה, בתמיכה מאסיבית של ממשלת הודו, המעודדת פיתוח ויצור בהודו מוצרים מבוססי טכנולוגיות חכמות לתחבורה זו כמו אלו של רדלר טכנולוגיות, המשלבות טכנולוגיות חדשניות ופטנטים.
צפי זה נשען בין היתר על תוכנית לאומית עליה הכריזה ממשלת הודו ושר התחבורה גדקרי במטרה להפוך את תחום ה-eV דו ותלת גלגלי לכדי 80 אחוז עד שנת 2030. שוק זה מהווה חלק ארי מכלל כלי הרכב החשמליים העולים מדי שנה על הכביש, ומוערך במליארדי דולרים מכירות בשנה. המכרז נחתם בין מנכ"ל רדלר טכנולוגיות, גיא נתנזון ובין המנכ"ל, מר דהיראג' גארג' מטעם חברת SSWL ובתמיכת חברת SHEPHA, SOLOMON & CO ADVOCATES, משרד עוה"ד אליעני-אשכול ושגרירות ישראל בדלהי.
עוד ב-
גיא נתנזון, מנכ"ל רדלר טכנולוגיות מסר: "המהלך מהווה גשר טכנולוגי משמעותי חשוב מעין כמוהו שהצלחתו תאפשר לממשלת הודו ושכנותיה לייצר "אנרגיה מתחדשת" ובכך ליצור מציאות חיים חדשה, טובה יותר תוך הגשמת מדיניות 0 פליטות מתעבורה, המצויה על סדר היום הכלכלי והמדיני של האזור ושל העולם כולו".
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה