בשורה לרוכבי האופניים בתל אביב? עיריית תל אביב שוקלת להרחיב את רשת שבילי האופניים עד פארק עתידים במטרה להקל ולעודד את העובדים והמבקרים להגיע לפארק באופניים ובקורקינטים.

בפגישה שהתקיימה בין אייל גרין, מנכ"ל פארק עתידים תל אביב, לאופיר כהן, מנהל הרשות לתחבורה תנועה וחנייה בעיריית תל אביב, עלה הצורך המהותי בהקלה על ההתניידות ולצמצום התלות ברכב הפרטי של עובדי ומבקרי הפארק על ידי סלילת שבילי אופניים מפארק הירקון ועד הכניסה לפארק, זאת במקביל לפיתוח התחבורה הציבורית והרכבת הקלה אשר תקל משמעותית על הבאים.  

עיריית תל אביב מציגה השיקה את "עיר אופניים 20-25", מדובר בתוכנית פעולה מקיפה במטרה להגדיל את היקף הנסיעות בכלים אישיים עד שנת 2025 מ-13% ל-22%, לעודד תרבות רכיבה ולהחזיר את המדרכות להולכי הרגל. במסגרת הרחבת רשת שבילי האופניים מ-178 ק"מ ל-250 ק"מ בשנת 2025, דובר גם על אפשרות של הארכה של מסלול פארק הירקון אל תוך פארק עתידים תל אביב.

אופיר כהן, מנהל הרשות לתחבורה תנועה וחנייה בעיריית תל אביב, מסר: "אנחנו פועלים ימים כלילות לקדם תהליכים ולהרחיב את מגוון אפשרויות ההתניידות למקומות עבודה, בניסיון הקטין את התלות בשימוש ברכב פרטי. אנו שוקלים להרחיב את רשת שבילי האופניים עד פארק עתידים תל אביב במטרה לקהל ולעודד את העובדים והמבקרים להגיע לפארק בכלים אישיים, זאת לצד עבודות הקו הירוק של הרכבת הקלה, במסגרתן עתידה להיות תחנה ממש בסמוך לכניסה לפארק".

עוד ב-

הפתרון לתאונות האופניים עם רכבים? זוהי הטכנולוגיה שבדרך אלינו

לכתבה המלאה

אייל גרין, מנכ"ל פארק עתידים תל אביב, הוסיף: "פארק עתידים תל אביב כבר היום הינו חממה טכנולוגית בתחום התחבור ההחכמה, בפארק ממוקמת מעבדת חדשנות – סיטיזון בשיתוף עם אוניברסיטת תל אביב ועיריית תל אביב, ובה פועלים למעלה מ-20 סטארטאפים המייצרים פתרונות לאתגרים עירוניים בתחום התחבורה, איכות סביבה, סייבר, תשתיות, קהילה ורווחה ותפעול העיר. מהלך של הרחבת שבילי האופניים עד לפארק הוא אקוטי בעבוד עובדי ומבקרי הפארק וכולי תקווה שזה יקרה בקרוב, זאת כמובן לצד תגבור מערכת השאטלים של הפארק לעובדים המגיעים מתחנות הרכבת תל אביב ובני ברק".