בשנים האחרונות, הנוסעים בטיסות מתמודדים עם תסכול הולך ומתרקם כלפי חברות התעופה, במיוחד אלה שמציעות טיסות זולות. אחת התלונות הבולטות היא הצמצום המתמשך של המושבים במטוסים, שמטרתו להכניס יותר נוסעים, ולצידו תוספות לא צפויות במחירים. מה שהיה פעם טיסה נוחה הפך למסע שבו כל שינוי או שדרוג כרוך בתשלום נוסף, והנוסעים מתגעגעים לעידן שבו היה אפשר לטוס בלי אותיות קטנות.

ככל שהזמן עובר, נראה שהנוסעים התרגלו למודל העסקי החדש, והזעם הועבר לכיוונה של המזוודה הקטנה, הטרולי. תופעה זו, שהוגדרה כ"זעם המזוודות", מצביעה על הקושי להמריא לחו"ל עם מזוודה אחת קטנה בלבד. רבות מהן עברו לארוז בצורה יעילה גם בטיולים ארוכים, אך התקלות עם הטרולי הפכו לנפוצות יותר.

על פי מאקו, חברות התעופה לא נותרו אדישות לתופעה. חלקן החלו לגבות תשלום גם על המזוודות הקטנות, והגבלות על הגודל והמשקל המותרים הולכות ומתרקמות. המצב הזה יוצר תסכול נוסף, כשהנוסעים מוצאים את עצמם נאלצים להתמודד עם חוקים חדשים, ולהתכונן לכך שהם עלולים להידרש לשלם עבור המזוודה הקטנה שלהם.

כעסם של הנוסעים לא מתבטא רק בסיטואציות של תשלום, אלא גם בתקלות מפתיעות כמו חריגות במשקל או בגודל המזוודה, שגורמות למריבות מיותרות. מומחי נסיעות ממליצים להיות זהירים, לארוז באופן מתוחכם, ולעבור לתיקי גב שאין להם מגבלות משקל – פתרון שצובר פופולריות בשנים האחרונות.

עוד ב-

נתב"ג באזהרה חמורה: אל תשכחו לעולם את הדבר הזה במזוודה

לכתבה המלאה

כעת, כשהטרולי לא חסינה יותר, הנוסעים מתחילים לחשוש מהשינויים הבאים שיכולים לחכות להם בטיסות. כך, לדוגמה, בעבר מנכ"ל ריינאייר הציע לגבות תשלום על שימוש בשירותים במטוס, והמציאות הנוכחית מעלה שאלות לגבי מה יקרה בשוק התעופה בעתיד, ומה ידרשו הנוסעים לשלם עליהם בעתיד הקרוב.