מייסד רשת שיווק השקמה ואיש העסקים רמי לוי, השתתף אתמול (רביעי) בפאנל בנושא יהודה ושומרון, בכנס "עיר הנדל"ן", הוועידה הבינלאומית ה-22 של מרכז הבניה הישראלי הנערכת באילת.

בעלי רשת הקמעונאות אמר כי הוא מעוניין להמשיך ולהשקיע בנדל"ן בשטחי יו"ש, וכי לדעתו זה יחזק את הדו-קיום. עם זאת אמר, שזה עדיין מאתגר. "יש גם התפתחות בהיבט של תשתיות. דרכים שלקחו חצי שעה בעבר, לוקחות היום חצי מהזמן." אמר וסייג, "נכון שיש בשומרון פחות רגולציה אבל עדיין צריך להפחית אותה. יש מנהל אזרחי שזה לא פשוט ומפריע לנו''.

לוי, שהיה מיוזמי הקמת איזור התעשייה שער בנימין, סיפר על המיזמים שלו ברחבי יו"ש: ''אני מפריח שממה ואחריי באים כולם ורצים למקומות. כשבאת ראשון למקום הרווחת, ואז רוצים לראות איך הרווחת ובאים להפריע לך. בשער בנימין הייתי חלוץ כשאנשים בכלל לא רצו לבוא. הראיתי שאפשר להפריח את השממה והאזור התפתח ויש שם ביקוש מאוד גדול ואז את רואה שיש הרבה רגולציה ובירוקרטיה. קניתי שם קרקע ב-50 אלף שקל לדונם ועכשיו זה שווה כמה מיליונים, כך גם בגוש עציון".

יועץ שרי הביטחון לשעבר לענייני התיישבות, קובי אלירז, אמר כי ביו"ש טמון הפתרון למשבר הנדל"ן: "יש עתודות קרקע, עוברים לבנייה רוויה, ורק צריך לעבור את המחסום הפסיכולוגי. מדברים על זה שיש בעיה שמשרד הביטחון מאבד סמכויות. אני אומר דווקא ההפך. זה הזמן להתנרמלות ואזרוח מסוים של המנהל האזרחי. יש לו הרבה נושאים אזרחיים וכמו בממשלה הקודמת שהיה סגן שר שעסק בנושאים האזרחיים צריך להמשיך את זה".

עוד ב-

רמי לוי נאלץ להפרד מ-11.5 מיליון שקל: מי המרוויחים?

לכתבה המלאה

יו"ר החטיבה להתיישבות ישי מרלינג אמר: "מתייחסים ליו"ש הרבה פעמים כפריפריה וזה ממש לא, כי זה בטווח של שעה ממרכזי ערים. רואים ביקושים ושממצים בצורה טובה את יכולת הבנייה. רואים את זה כפתרון בנייה אבל צריך להתייחס גם לחוסרים האדירים שיש. אנחנו צריכים לשנות מציאות ולהביא תשתיות גדולות, כבישים תחבורה ואפילו מים כמו שצריך. יש 30 שנה של פער שצריך להשלים".­