עד כמה אטרקטיבי מתחם שדה התעופה המפונה שדה דב? לאחרונה פרסמה רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) מכרז למגרש בשטח של כ-4 דונם במתחם, שמחיר המינימום להשתתפות בו עמד על 569 מיליון שקל. הזוכה המאושר צפוי לקבל זכויות בנייה לכ-270 דירות, שמחירה של כל אחת מהן 2.3 מיליון שקל. אלא שאם מוסיפים לנתונים הללו עלויות בנייה, מסים, רווח יזמי והוצאות נלוות, מזנק מחיר המינימום של אותן דירות לכ-5 מיליון שקל.  

פרטי המכרז מלמדים כי בפרק זמן של חצי שנה בלבד חלה עלייה חדה של כ-900 אלף שקל בהערכת שווי הקרקע ליחידת דיור במתחם האטרקטיבי בתל אביב. כדי לסבר את האוזן נספר, כי רק באוגוסט האחרון שווי הקרקע לדירה עמד על 1.4 מיליון שקל.

המכרז באוגוסט נחשב לסטנדרטי ועל פיו קיבל הזוכה בשטח זכות חכירה ל-98 שנים. במכרזים מסוג זה, המינימום נע בין 30%-50% מהערכת השווי של שמאי רמ"י. מדובר בארבעה מגרשים שונים, כאשר באחד מהם המינימום עמד על 88 מיליון שקל בלבד וכ-1.2 מיליון שקל לדירה. לעומתו, המכרז שפורסם כעת מדבר על רכישה של מלוא הזכויות בקרקע ורישום הזוכה כבעל הזכויות בטאבו.

עוד ב-

הביקוש בשדה דב עולה: נמכרה קרקע לבנייה, וזה המחיר

לכתבה המלאה

יתרה מזאת, המכרזים באוגוסט בשנה החולפת נסגרו בפערים של מאות מיליוני שקלים מהערכות השמאי. כך לדוגמה, מגרש ששוויו הוערך ב-564 מיליון שקל נמכר ב־1.092 מיליארד שקל, ומגרש ששוויו הוערך ב-677 מיליון שקל נמכר בכ־1.4 מיליארד שקל. לא נראה שפערים עצומים כאלה יימצאו גם במכירה הנוכחית, אך ברור לחלוטין כי במצב העניינים הנוכחי, הפנטזיות על בלימת מחירי הדיור רחוקות מאוד מהמציאות.