רוב אזרחי המדינה אולי לא יודעים את זה, אפילו אלו שנוסעים יום יום ברכבת, אולם ברכבת ישראל מפעילים שירות השכרת רכבת לאירועים פרטיים. עד השנה שעברה ניתן היה גם לשכור קרון, כלומר לשמור אותו לקבוצה מסוימת.

מי ששכרה רכבת וגם עוררה מיני סערה ברשת הייתה עיתונאית גלי צה"ל עמית תומר, ששכרה יחד עם בן זוגה רכבת לחתונה שלהם שהתקיימה ביקב כפר ויתקין, שנמצא סמוך למסילת רכבת. התענוג וחיסכון הפקקים עלה לזוג המאושר 15,000 שקלים.
 

לא נוהגת לשתף פה דברים ממש אישיים, אבל התחתנתי עם סתיו אהובי בשישי האחרון🥳❤️ ומבינה שהדרך לחתונה מעוררת לא מעט עניין, טראפיק ופייק ניוז של נשמות טובות.
הנה האמת:
1. כשהתחלנו לתכנן את האירוע שמענו לראשונה ממפיק אירועים על השירות להשכרת רכבת של רכבת ישראל, ולא האמנו שיש דבר כזה. > pic.twitter.com/6W7A49e2lT

— Amit Tomer (@amit1tomer) June 12, 2023

השכרת הרכבות משמשות בעיקר חברות גדולות להסיע עובדים לכל מיני אירועים. בעקבות פניית התנועה לחופש המידע, רכבת ישראל חשפה את נתוני הפעלת השירות הזה מאז 2018, בין החברות ששכרו רכבות היו בנק מזרחי, אינטל וליניאל, וכן עיריות מרכזיות ומשרדים ממשלתיים.

שימוש נפוץ בשירות הזה נעשה גם ע"י קבוצות ספורט ששוכרות רכבות להגעת אוהדים למשחקים. בין הקבוצות ששכרו רכבת לאוהדים היו ההתאחדות לכדורגל, מכבי נתניה ומכבי ת"א בכדורסל. 

שירות הקרונות השמורים, שכבר לא פעיל כאמור מהשנה שעברה, עלה למשתמשים על פי התעריף הבא: 400 שקל שמירת הקרון (5 שקל שמירת מקום כפי שנמכר לכל נוסע, כפול מס' המקומות בקרון); עלות הנסיעה כפול מספר הנוסעים לחלק ל-2 (ע"פ הנוהל שהיה קיים, לפיו קבוצות של 20 איש ויותר זכאיות להנחה של 50%); עלות דיילים לשמירת הקרון - 236 שקל עבור כל דייל.

עוד ב-

הרכבת הקלה בגוש דן בבשורה לנוסעים: שעות הפעילות יתארכו

לכתבה המלאה

השירות שבוטל בשנה שעברה עם רפורמת התחבורה "דרך שווה" שימש בשנים הללו בעיקר קבוצות של תלמידים ותיירים.