ירידה חדה בבניית מגדלים בחודשים הראשונים של השנה הנוכחית: מניתוח נתוני התחלות הבנייה של הלמ"ס שבוצע בלשכת שמאי המקרקעין, עולה כי רק 6% מהתחלות הבנייה בתקופה זו היו לדירות במגדלים בני 21 קומות ומעלה, וזאת לעומת שיעור של 13% בכל שנת 2020 ושיעורים של 10% בכל אחת מהשנים 2018-2019 ושל 9% בשנת 2017.

כך, בשני הרבעונים הראשונים של 2021 החלו להיבנות בישראל 1,487 דירות במגדלים בני 21 קומות ויותר, לעומת 6,365 דירות כאלה בכל שנת 2020. כמו כן, נוספו גם 2,565 דירות שהחלו להיבנות במחצית הראשונה של 2021 במגדלים בני 16-20 קומות (11% מהסה"כ לעומת 9% ב-2020) ועוד 1,789 יח"ד במגדלים בני 11-15 קומות (8% מהסה"כ לעומת 9% ב-2020).

עוד עולה מניתוח הנתונים כי כמות התחלות הבנייה במגדלים בני 21 קומות ומעלה במחצית הראשונה הן תל אביב עם 475 יח"ד, רמת גן עם 122, קריית ים עם 120 התחלות בנייה, קריית גת ובת ים עם 119 כ"א, וקריית אונו עם 115 התחלות בנייה.

נתונים מאתר הלמ"ס

"הצניחה בהתחלות הבניה של מגדלים נובעת לדעתי מהעובדה שנתח משמעותי מהתחלות הבנייה באופן כללי תופסים פרויקטים של התחדשות עירונית, שהם בד"כ פרויקטים במרכזי ערים שלא עולים על 8 קומות", מסביר יו"ר לשכת השמאים, חיים מסילתי. "כחלק מטיפול במשבר הדיור והעלייה במחירי הדירות לא יהיה מנוס אלא להגדיל משמעותית את קצב התחלות הבנייה של מגדלים לטובת הגדלת ההיצע במיוחד באזורי ביקוש".

הערים המובילות בשיעור התחלות הבנייה של דירות במגדלים בני 21 קומות ומעלה הן הוד השרון (79% - 87 התחלות מתוך 110), קריית ים (75% - 120 מתוך 159), וקריית גת (63% - 119 מתוך 188). בתל אביב 32% מהתחלות הבנייה היו במגדלים וברמת גן 15%.

נתונים מאתר הלמ"ס

אדריכל גיא מילוסלבסקי, המתמחה בבניה לגובה: "להערכתי נתוני התחלות הבניה אינן תואמות את מדיניות מינהל התכנון שדבק בהגדלת הציפוף באמצעות בניה לגובה. ייתכן שניתן לייחס את הצניחה לעובדה שרוב התחלות הבנייה בשנה הנוכחית הן של פרויקטים של מחיר למשתכן ופרויקטים של התחדשות עירונית, המאופיינים בבנייה רוויה עד 10 קומות ולא במגדלים גבוהים. לדעתי המגמה תשתנה בטווח הקצר ונראה זינוק במספר התחלות הבנייה של מגדלים".

איש העסקים מוטי כוזהינוף, מבעלי מגדל "בראשית" בשכונת בבלי בתל אביב, מציין כי "המציאות בשוק הנדל"ן הישראלי של היעדר קרקעות פנויות לבנייה, מחייבת לעלות לגובה במגדלים רבי קומות על מנת לנצל בצורה מקסימלית את משאב הקרקע הכל-כך יקר. המגמה מקבלת עידוד גם ממינהל התכנון וגם מהרשות המקומית תחת מגבלות מסוימות, ולהערכתי היא רק תתגבר עם השנים בתל אביב בפרט וגם בערים אחרות בארץ".