מנכ"ל חברת החשמל מאיר שפיגלר מתח הבוקר (חמישי) ביקורת חריפה על רשות החשמל במהלך ריאיון בכנס רשות מקרקעי ישראל.

לאחר ניסיונות רבים מצד הממשלה להתייעלות בשוק החשמל, שהאחרון שבהם התבצע ביולי האחרון על ידי שר האנרגיה אלי כהן, שפיגלר זעם: "הרגולציה והבירוקרטיה עוברות כל דמיון אפשרי לרעת תושבי מדינת ישראל. לראייה דוח שהוציא הרגולטור רשות החשמל בפברואר 2025 הראה כי אין תחרות אמיתית במשק החשמל. מי אחראי על זה? רשות החשמל. הם הראשונים לברוח מאחריות. זה פוגע אנושות בכל תחום שעוסקים בו".

חשוב להבין: חברת החשמל היא חברה ממשלתית עם היסטוריה ארוכה של מונופול, פתיחת השוק לתחרות והניסיונות להריץ רפורמות שונות נועדו על מנת להפחית את התלות בה, לייעל את השירות, להביא להתקדמות טכנולוגית ולהפחתה במחירים. כל עוד שוק החשמל פתוח לתחרות, תפקיד המדינה בעיקרו הוא יותר רגולטורי ופחות ביצועי – כשהמגזר הפרטי יכול לקחת על עצמו את עלויות ההשקעה בתשתיות, העומס על תקציב המדינה מופחת.

בנוסף, יש מכרזים שגם אותם עורכת רשות החשמל. לאחרונה היה מכרז על תחנות הכוח בצומת קסם ושורק. במכרזים אלו הצפי היה שלכל קילוואט לשעה יקבלו 5.1 אגורות, זה נגמר לבסוף ב3.8 אגורות ו3.18 בהתאמה. לטענת שפיגלר זה בגלל כישלון של רשות החשמל בעריכת המכרזים במשק החשמל. אף שנראה כי מדובר בסכומים קטנים של אגורות בודדות, כשמתרגמים אותם למאות מגה־ואט הם מצטברים למיליארד שקל לכל אגורה.

כשמדובר בהקמת תחנת כוח על ידי חברות פרטיות, מטרת המדינה היא לשלם כמה שפחות על הקמת תחנה וגם להרוויח ממנה כשתפעל. לפיכך מי שהציע מחיר נמוך - זכה להקים אותה. במקרים אלו – יזמית הפרויקט בצומת קסם היא חברת קסם אנרגיה, וקבוצת אדלטק ומנורה זכתה במכרז הענק להקמת תחנת הכוח בשורק.

שפיגלר טוען כי שוק החשמל כרגע אינו פתוח לתחרות אמיתית, אלא רק למראית עין: "אין ספק בעולם שחברה עם ידע, יכולת, ניסיון - שלא תייצר חלק בייצור חשמל במשק. תחרות אמיתית זה כשיש היצע שהוא שווה או גדול מהביקוש. אז אתה מניח שהמחירים ירדו. אנחנו רוצים ומאמינים שמחירים ירדו. לא באמירה, במעשה. אנחנו אלה שעובדים מסביב לשעון לשפר בצורה בלתי רגילה את רשת ההולכה והחלוקה כדי לאפשר לכמה שיותר גורמים להכניס אנרגיה מתחדשת, נקייה, למשק".

עם זאת, הוא אינו מתכחש לצורך בהגבלה של חברת החשמל: "אכן צריך להגביל את חח''י (חברת החשמל בישראל). אנחנו לא באים לטרוף ולנגוס, אנחנו רוצים לטובת משק החשמל. משנת 2002 עד 2018 הרגולטור לא נתן פרוטה על שיפור מערכות החשמל בישראל. מאז התחילו לתת יותר".

עוד ב-

מהפכת החשמל בישראל: 8 תחנות כוח חדשות יוקמו, אחת בסמוך לנתב"ג

לכתבה המלאה

על המחסור בחשמל אמר: "אנחנו עושים הפחתה בבירוקרטיה. אנחנו רוצים להקל לוחות זמנים, להפחית רגולציה. יש לנו מה לעשות, אנו משתדלים לגרום לכך שאכן מה שאנו עושים יהיה ראוי לתושבים שאותם אנו אמורים לשרת - אבל בפועל מוטלת עלינו הרבה רגולציה ובירוקרטיה".