דירקטוריון חברת נמל אשדוד אישר היום (ראשון) חלוקת דיווידנד למדינה בסכום של כ-90 מיליון שקל עבור 2020-2019. סכום זה מצטרף לכ-100 מיליון שקל שעברו באחרונה לקופת המדינה בגין 2018-2016.

השנים האחרונות סומנו כבעלות פוטנציאל נפיץ עבור נמל אשדוד, בזמן ששני הנמלים הפרטיים בישראל פותחים את שעריהם. בד בבד פרצה מגפת הקורונה, שחוללה סערה בעולם התובלה הימית והשפיעה באופן דרמטי על נמלים מרכזיים בכל העולם.

הכנסותיו של נמל אשדוד מתחילת השנה הסתכמו בכ-885 מיליון שקל - עלייה של כ-15% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. בנוסף, נרשמה עלייה של כ-27.5% בסך תנועת הרכבים בנמל, שהסתכם בכ-95 מיליון יחידות בתשעת החודשים הראשונים של השנה.
 

עוד ב-

נמל אשדוד בשיא: עלייה חדה בכניסת מכולות וכלי רכב הביאו את הנמל לרווחי שיא

לכתבה המלאה

במקביל, חברת דירוג האשראי מעלות S&P אישרה לחברה הממשלתית נמל אשדוד דירוג חוב של AA+ ועידכנה את תחזית הדירוג משלילית ליציבה, זאת על אף פתיחתם של שני הנמלים הפרטיים והתחרות המשמעותית הצפויה.

בנימוקי מעלות S&P נכתב כי נמל אשדוד צלח את משבר הקורונה תוך שמירה על רמת הכנסות כמעט זהה לשנים שלפני המשבר. עוד צוין כי המסגרת הרגולטורית, המשפטית, הפוליטית והחוזית של החברה חיובית בעקבות צעדים שננקטו בשנים האחרונות.

אורנה הוזמן-בכור, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד, מסרה כי "דירקטוריון החברה אישר חלוקת דיווידנד בסכום משמעותי הודות לביצועים הטובים של נמל אשדוד - המצביעים על היותנו שחקן מרכזי, מקצועי ויציב, המנווט באופן אחראי במים הסוערים של תקופתנו".