מפעל אליאנס הוותיק בחדרה, המתמחה בפיתוח, ייצור ושיווק של צמיגים מבוססי פטנטים ומעסיק קרוב ל-500 עובדים, ייסגר בקרוב. כך הודיע התאגיד היפני יוקוהאמה לעובדיו.

המפעל הוקם בשנת 1950 ובשנת 1992 נמכר לאליעזר פישמן, שמכר אותו ב-2007 לקרן ההשקעות ורבורג פינקוס. בשנת 2013, רכשה את המפעל קרן ההשקעות הזרה Kohlberg Kravis Roberts לפי שווי של חצי מיליארד דולר, ובשנת 2016 הוא עבר לידיים האחרונות כשנמכר  ליוקוהאמה ב-1.2 מיליארד דולר.

במפעל מועסקים קרוב ל-500 עובדים, רובם ותיקים ובגילאים לא צעירים שחוששים כעת כי ייוותרו ללא פרנסה. לפי הודעת החברה היפנית, סגירת המפעל בישראל נובעת מאובדן היתרון של ישראל בשינוע, מה שגרם לירידה בהזמנות. "אנו מעורבים במה שקורה עם עובדינו, השותפים והסוחרים במהלך הזה, תוך ניסיון למזער כמה שיותר את השפעת הסגירה עליהם", נאמר בהודעה.

מנכ"ל אליאנס יגאל טריכטר פרסם מכתב לעובדים בו הסביר: "בהמשך לבחינה מעמיקה של המגמות הגלובליות ע"י חברת האם, ובתוך כך התייקרות עלויות הייצור והשינוע, השינויים המבניים בשוק תעשיית הצמיגים בעולם, התחרות בענף והירידה המשמעותית בביקוש למוצר הישראלי, החליטה חברת יוקוהמה בצער רב לסיים את פעילות הייצור בישראל ב-31.12.24.

"למרות מאמצים משמעותיים שביצענו לשיפור התחרותיות של המפעל, לרבות ייעול תהליכים, צמצום עלויות ובנוסף התאמת תמהיל המוצרים לביקוש השוק, לא ניתן להתמודד עם השינויים המהירים שחלו בתעשיית הצמיגים בשנים האחרונות. העברת מרכזי הייצור למדינות דרום אסיה, הקרובות יותר למקורות חומרי הגלם ולכוח אדם זול יצרה יתרון תחרותי משמעותי לאותם יצרנים. לאור כל אלו סגירת הפעילות בישראל הפכה למחוייבת המציאות מבחינת חברת יוקוהמה.

"כמנכ"ל החברה בישראל אני מודע לכל ההשלכות האישיות על כלל עובדי החברה ואני מתחייב לעשות כל מאמץ על מנת שתהליך הפרישה ינוהל בצורה מכבדת, הוגנת וישרה. הנהלת החברה בשיתוף ועד העובדים תפעל לגיוס חברות חיצוניות שתסייענה לעובדי המפעל באיתור מקומות עבודה חליפיים. בנוסף, תעמיד ההנהלה יועצים חיצוניים שילוו את תהליכי הפרישה".

בנו של אחד העובדים פרסם אמש ברשתות החברתיות: "אבא שלי האהוב עבד במפעל הזה מעל 40 שנה. יום יום, שנה אחר שנה, בימים הלוהטים של הקיץ ובימי הקרים של החורף, היה מתעורר בחמש וחצי בבוקר בשביל להיות ב- 06:30 במפעל. אני מבין, זה קפיטליזם, חברת יוקוהאמה היפנית סבורה שלא כלכלי לייצר צמיגים בישראל, ונודה שגם המצב הבטחוני לא משהו. אז סוגרים. בטח יפתחו מפעל בהודו, שם אין דמי הבראה.

"אבא שלי כבר פנסיונר, ובדור שלו, לא נהגו להזיל דמעה, גם לא על פרויקט חיים שנסגר. אבל מה יהיה עם הפועלים בני ה- 50, מה הם יעשו ב 1.12.24 בבוקר? נדמה שסייבר זה כבר לא בשבילם".
 

ביום א' מנכ'ל מפעל הצמיגים אליאנס בחדרה כינס את העובדים ובישר להם פשוטות שהמפעל נסגר.
בתום השיחה הקצרה העובדים נותרו לשבת בחדר האוכל הכחול-אפור והביטו האחד בשני בדממה.
לא שמעתם על זה ברדיו, לא בטלוויזיה, ואני בספק האם היתה ידיעה על כך בעיתונות.
את מי מעניין מפעל שנסגר בחדרה?
>2

— gilad (@gilad2323) November 13, 2024

עוד ב-

ענקית הצמיגים נכנסת לפשיטת רגל: חובות הענק הביאו לקריסה

לכתבה המלאה

יועץ התקשורת אילן אוסטפלד הגיב: "חמי עליו השלום, בני ברקו ז״ל, עבד באליאנס כל חייו הבוגרים והקצרים לצערי. ימים ולילות, שבתות וחגים, עבודה פיזית קשה ביותר בתנאים חום וקור קיצוניים, צמוד למכבשים ולגזים. בגיל 63 חטף סרטן ותוך פחות מחודשים נפטר. שנים ספורות לפני גיל הפנסיה עליה חלם. איש לא יודע להוכיח את הקשר לתנאי עבודתו אבל זה מנקר בראש של כל בני המשפחה ולא מרפה. חיים שלמים וקשים, עבודת כפיים מיוזעת, עייפות תמידית, פרנסה בכבוד ובסוף מוות עצוב. יהי זכרו ברוך! חדרה בלי אליאנס זו לא חדרה".