אחת ל10 שנים כל בעל רשיון נהיגה יעבור השתלמות חובה יום מלא (8 שעות): 4 שעות רענון לגבי השינויים כולל תאוריה של התרגולות אחר הצהרים 2 שעות מול מחשב וצג סימולציה ו 2 שעות תרגולת 3 מצבי חוסר שליטה ברכב: ירידה לשוליים נמוכים, בלימת חרום עם הופעת מכשול פתאומי, תמרון התחמקות וסטייה ממכשול. הכוונה היא לא ל"אמן" לפעולת מנע במצבי סיכון, אלא להמחיש את אבדן השליטה כדי להמנע ממצבי הסיכון. ההשתלמויות חובה ומותאמות לפי סוג הרשיון החלק הראשון בקבוצות דיון בכתת לימוד עם אמצעי המחשה. החלק השני 2 שעות מול תכנת מחשב וסימולציה על "יבש" את התירגול ב"רטוב" ו 2 שעות לתרגול עם הרכב ומדריך במגרש שליד הכיתה. מחייב הערכות בפרישה ארצית בכ 100 מגרשים לאורך 200 ימים... ס"ה 20000 ימי מגרש ובכל יום מגרש 30 משתלמים למגרש וכתת מחשבים.

עדיף היה לבדוק את יעילות הקורסים ותרומת לבטיחות. רק מלל אינו מועיל ! יש לעבור גם לתרגולת מעשית, באמצעות אנשי מקצוע , בכלי הרכב הפרטיים של משתלמי הקורס לנהגים עבריינים מעשית ותרגול

השרה הנוכחית, כמו השרה הקודמת, לא מבינה את חומרת המצב

הגיע הזמן להפסיק את השחיתות הגדולה במדינה הניקראת נהיגה מונעת ,גם מבחן התאוריה מיותר,כאילו שמעניין את הנהג/ת איך בנוי מנוע וכמה פעימות הוא מסתובב,בולשיט אחד גדול,שעורי נהיגה חייבים להוסיף גם למידה של החלפת גלגל במקרה של תקר,אבל כל היתר זה שוד לאור היום והפרת רווחים ענקיים הרצאות ועבודה בעיניים.