עכשיו זה רשמי. החל מ-5:40 הרכבת הקלה יצאה אל הדרך והחלה רשמית את פעילותה. שרת התחבורה מירי רגב, החליטה כי במסגרת יום הפתיחה הרשמי וההיסטורי של הרכבת הקלה בגוש דן, הנסיעה ברכבת תהיה חינם וזאת על מנת לאפשר לציבור את החוויה של ההיכרות עם הקו. עם זאת, לא הכל נוצץ, כאשר עשרות מפגינים אשר מנגדים לכך שהרכבת לא תפעל בשבת, עלו לרכבת בתחנת אליפלט בתל אביב, התחנה האחרונה לפני הפסקת פעילותה של הרכבת להיום לפני כניסת השבת, אזקו עצמם לעמודי הרכבת ומסרבים להתפנות מהמקום תוך שירת 'דמוקרטיה'.
 

מדהים מה שקורה עכשיו באליפלט. המפגינים מסרבים לרדת מהרכבת. ישראל היא לא איראן! pic.twitter.com/yWs1ugYHho

— Ami Dror 🇮🇱 עמי דרור (@AmiDror) August 18, 2023

המפגינים מסרבים לרדת מהרכבת שהגיעה לתחנת אליפלט, התחנה האחרונה של הרכבת הזו לפני שתדומם מנועים בשבת pic.twitter.com/A4Y33NMqjH

— Bar Peleg (@bar_peleg) August 18, 2023

בתוך כך, כפי שחשף פרופ' ירון זליכה, החשב הכללי במשרד האוצר לשעבר - שחשף את סכומי הענק שנשפכו על הפרויקט בציוץ שהעלה לחשבון הטוויטר שלו, כתב זליכה כך: "הקו האדום של הרכבת הקלה נחנך באיחור של 10 שנים ובעלות עודפת של 14 מיליארד ש״ח. זו העלות המטורפת הנוספת עקב ביטול חוזה ה-BOT שחתמתי בשנת 2006 עם קונסורציום חברות בנל״א והעברת הפרויקט, לאחר עזיבתי את האוצר, לחברה ממשלתית. על משרד האוצר להתעקש שפרויקט המטרו יחזור לשיטת ה-BOT. אחרת…".

בחזרה לפתיחת הרכבת - במשרד התחבורה מיהרו להבהיר כי למען הסר ספק הנסיעה בחינם היא אך ורק ביום ההשקה. עדיין לא ברור כיצד ייערכו בהתאם לעומס הצפוי בשל הנסיעה בחינם וכיצד כל האנשים שירצו לנסות את הרכבת הקלה יעלו לקרונות כשצפוי עומס כה רב.

עוד ב-

אייל ברקוביץ' ואופירה אסייג חוטפים מכוכב 'הפטריוטים': "למי אין מזראטי?"

לכתבה המלאה

כזכור, הרכבת הקלה קיבלה אישרה הפעלה לאחר שעל פי נת"ע, החברה החיצונית מגרמניה שמעריכה את הבטיחות של המתקן, קבעה כי: "חל שיפור ברמת בלימות הבטיחות, וניתן לפתוח את הרכבת הקלה לנסיעה מסחרית, ובתנאי שבימים הקרובים תמשך המגמה החיובית". בנת"ע היו שבעי רצון מהנתונים ומוכנים לפתוח את הקו כעת, כשיש גם תאריך רשמי חתום.