רק בצורה של מסירת הקווים לחברות חיצוניות בינלאומיות תהיה לנו רכבת בזמן הקרוב במידה וימשיכו ככה לא תהיה תחתית עוד 30 שנה ולא יהיו רכבות מהירות עוד 50 שנה משרד האוצר תתעוררו

שזה זמן שהרכבת הייתה מתעכבת לולי העבודות בשבת ('כדי שיעשו' - הנאה ח"ו מחילול שבת של יהודי) - לאחמ"כ, יש לבחון אם היא אסורה עולמית בנסיעה.

שחיתות

סופרים רק עלות למדינה! מה שהפסידו אזרחים בגלל הפקקים, חסימות, ביטולי נתיבים... לא מעניין את אף.אחד!

ומיליארדים הלכו לכיסים לא נכונים. אמרו שחסרו מיליארדים בגלל שהיא לא תחתית? את המיליארדים האלו שילמו עם ריבית דריבית התושבים והעסקים שנפגעו.

השמאל תמיד מעכב הכל, מה ששוב שיש סוף סוף רכבת.

ידיעה ממקור מהימן! בכל החלקים של הרכבת שעבדו בשבת היו תקלות שעכבו את פעילות הרכבת. מוזמנים לבדוק את זה.

הוא שר האוצר ורגב שר התחבורה

מתעניין מי גנב את הכסף ולאן הוא הלך וכמה חברות רכבו על הגל של הממשלה הרקובה

עוד יום יבוא ותפתח חקירה על כל מי שדרבן לרכבת בקלה יש הרבה שוחד מתחת לכבישים פה עכשיו ....

הרי הכסף שמבוזבז פה כמעט בכל תחום הוא מטורף ובלי הגיון אבל האזרח משלם אז למה לא

יש עלות לסדר למקורבים, שמעת את אמסלם? למה לעשות בזול מה שאפשר ביוקר, למה לתת למשלם המיסים להיות מהמיסים שהוא משלם? למה לתת לרכבת להתנהל בשבת? אתה ממש לא בסדר

עושים צחוק מעבודה, מזלזלים באנשי מקצוע, ומפקירים את האוצרות המדינות לפוליטיקאים.

הממשלה הזו שמה את השחיתות והפרוטקציה כדבר לגיטימי. הם נבחרו כדי לתת ג'ובים. לגישה הממלכתית של זליכה להגן על הציבור וכספו אין כיום מקום יותר. על פרויקט יחסה תחת מנהלים חסרי הבנה ויכולת כי הם מקורבים ותומכים בממשלה וחבריה. זכויות ורכוש הציבור הפקר כי הם זכו בבחירות.

העסקת מקורבים, תפירת מכרזים, אבטלה סמויה, משכורות בשמיים ולא מעט אוכלי חינם...

ממשלת הזדון הזו כמעט כל דבר שנגעה הרסה.

שאפו לשר כ"ץ לרגב לנתניהו שמעידות אותנו ממדינת עולם שלישי ומלחמות שאיבדנו אלפים מחיילינו לקידמת הבמה מבלינת תשתיות כבישים מדהימים, גשרים, רכבות רכבות קלות חיבור פרפריה למרכז. אבטלה 0 5 הסכמי שלום ועוד אחד בדרך עם ענקית ארצות ערב. תאכלו סומבררו. שיעלו השגיאות כמה שיעלו. כשלא עושים לא טועים. כשעושים תמיד יכולות להיות טעויות. שאפו לנתניהו ולשרים שהובלונו עד הלום. לבאר שבע פעם נסענו שעתיים היום בפחות משעה אנחנו שם. מספיק לקטר!!!!!

כן שרוליק מכפר אחים אשר ברשעותו הוביל את התכנית של הקמת תחנת הכוח בצומת קסם המופעלת בגז והמסכנת את התושבים בכל מיני מחלות שונות ומשונות,ביטול הקמת תחנת הכוח באיזור אחר והעברתו לצומת קסם על אף הסיכון לעתודות המים, חברים מסתבר פעם אחר פעם שהימין מלא מלא בחוסר מנהיגותו ובחשש מהשמאל הופך לסחיט על ידי הטייקונים אשר מסכנים ומשחיתים את חיינו, שרוליק מאות אלפי התושבים שייפגעו מצחנת הכוח בזים לך

מה שבטוח שכתבה כזו היתה מאופסנת אם לפיד היה בשלטון

רכבת ההפתעות. הופתעתם? רגב ממש לא.

כולם טועים ורק הגאון זליכה צודק. מדובר באדם מתוסכל, עם אגו מנופח ולא מומחה כלכלי אדיר, כפי שהוא מנסה להצטייר.

במקום לסלול מסילות ברזל הייתי קונה אוטובוסים ארוכים וממציא מסלולים.

אם אין רכבת בשבת,זאת לא רכבת קלה, זאת רכבת קשה.

איזה כתבה הזויה בלי בדיקת עובדות. החוזה של זליכה לא היה אפשרי למימוש ועד שעשו חוזה הגיוני היה עיכוב של 3 שנים

פשוט בזבוז כסף וזמן במקום להשקיע את הכסף במקומות שצריכים כמו לחדש אוטובוסים באזור השרון ולהעלות את שכר הנהגים

זה סדר הגודל של עלות פרוייקט כזה בכל העולם. זה לא משהו חריג, פשוט בארץ אוהבים להתסיס.

כספיי הציבור, עושקיי הציבור. חייבים ועדת חקירה מיד! מי המחליטים, ניהול ופיקוח, ספקים,...ועוד שחגגו וקנו דירות בעשרות מיליונים (יודע)!

הכסף אולי הרבה הלך מתחת לשולחן .

זליגה חיפש את ההצעות הכי זולות . וזה מה שקורה בסוף .באלאגן

אבל ביחס למיליארדים שנשפכו ללא הצדקה,דחיה של 10 שנים או יותר,תקלות שהיו ועוד תהיינה,כאן לא מתלבטים בכלל-ביביהו,רקב ונספחיהם.אבל "הוועדה בראשות כך וכך התכנסה והחליטה".ממש חלם.

זה ממש לא משנה מה השגי הממשלה . השנאה נשפכת כמים אל מול שלטון הימין . אז חברי מהשמאל לכו תעשו חמוצים.

המעאכרים בלובי המוניות זימבר את כולנו

אבל משום מה מצביעי הליכוד מתעלמים כל הזמן מהעובדות וממשיכים להאשים בהכל שמאל מדומיין, שכאילו כל הזמן הורס לכולם, מתי הם יתעוררו ויבינו , שזה שביבי פשוט גרוע בניהול וכל מי שמקיף אותו לא שווה כלום.

הוקמה ממיסים של אנשים עובדים

רצוי לתת 3 חודשים הרצה של נסיעה בחינם, אחרת לא בטוח שאנשים עם רכב ירצו להשאיר אותו בבית. אבל... שיהיה. תמיד עדיף רכב צמוד.

מדינה מופקרת.

התעקשות אגף תקציבים ופקידי מ התחבורה וכץ גרמו לזה . הייתי שם. הויכוח היה 400 מליון דולר שיכלו לחסוך את ה 10 מליארד הישירים אולי מעט פחות בגלל תביעות בנוסף והפסד כלכלי עצום. חוץ מזה זכיין מתנהל יותר יעיל מחברה ממשלתית. בנתע ההנהלה התחלפה 3 פעמים במהלך התקופה.

הרוב יסעו בה אנרכיסטים ערב רב אני מצטער מאוד שעשו אותה

10 שנים לקח לאומת הסרט אפ נישון להכשיר קו באורך32 ק"מ מתוכם8שנים שרי תחבורה של הליכודכ"ץ ורגס עם חריגה של מיליארדים של כספי הציבורי לתת דין וחשבון לציבור המשתמשים ובנוסף הרכבת תושבת בסופ"ש ובחגים בגלל הסכמים קואליציוניים הפסדים.לא נורא נהגי המוניות יחגגו.

הממשלה העדיפה ובצדק שלא להעמיס את העלויות על ציבור הזקוק לתחבורה ציבורית שבדרך כלל לא בעל הון הוא.

אותו סכום של פרוייקט החץ לגרמניה בוזבז על ידי החוגגים המושחתים