בכירי המשק הישראלי מגיעים מדי שנה לוועידת מרכז הבנייה הישראלי, והשנה זו הפעם ה-24 שהוא מתקיים. הכנס נפתח אתמול (שלישי) וימשיך עד מחר, במלון דן שבאילת. אחת המשתתפות בוועידה הייתה השרה מירי רגב, שדיברה על הפתרונות התחבורתיים בתוך העיר אילת, שימוש במרחב הימי בישראל באלטרנטיבה תחבורתית ופתרונות לבעיית הגודש בכבישים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב אמרה במהלך הוועידה: "נפגשתי עם אלי לנקרי, ראש עיריית אילת, ודיברנו על שאטל תחבורתי שיסייע בתנועת האנשים בין בתי המלון בעיר. סיכמנו להוציא קול קורא בהקדם האפשרי. במשך שנים לא ניצלנו את הים כחלק מהתחבורה – ועכשיו אנו עושים זאת, באילת".

"בתוך שבועיים נפרסם קול קורא להפעלת שאטל ימי שיחבר בין נהריה לאשקלון, ומשם לתל אביב. הנושא יטופל על ידי ועדת היגוי בראשות מנכ"ל המשרד, משה בן זקן, כדי להבטיח מענה מיטבי". הוסיפה.

עוד אמרה השרה רגב: "משאב הקרקע במדינה הוא מוגבל ויקר ערך. הוא משותף לכולנו – קבלנים, רשויות ולמשרד התחבורה. כל פרויקט נדל"ן גדול חייב לקחת בחשבון תכנון תחבורתי הולם, כדי להימנע מהטעויות שנעשו במשך שנים. למשל, שדה התעופה ברמון נבנה ללא רכבת, וזה יוצר קשיים משמעותיים. תחבורה היא לא רק עוגן כלכלי למדינה, אלא גם עוגן חברתי – היא מפתח למוביליות חברתית, לפיזור תעסוקה ואוכלוסייה. עם הגודש בכבישים, שעלותו 40 מיליארד שקלים, חייבים לנצל את המרחב האווירי, הימי והיבשתי כדי לקדם תחבורה ציבורית יעילה ולעודד אנשים לוותר על הרכב הפרטי".

"בין היתר הנחתי להוציא בדצמבר מכרז לחברות זרות שיפעלו לקידום תחבורה לאילת. בנוסף, אנו מפתחים פתרונות חדשניים כמו שימוש ברחפנים להעברת סחורה לאתרי בנייה, מה שיכול לצמצם את העומס בכבישים. התעקשתי שגם הרכבת מקריית שמונה ועד אילת תהיה חלק מהתוכניות, ורק לאחר שהובטח תקציב לכך אישרתי את קידום המטרו".

עוד ב-

הרפורמה של מירי רגב: מחירי הטיסות בדרך לרדת כבר בקרוב?

לכתבה המלאה

לסיום, אמרה רגב: "זהו חלק מהמאמץ להקים מערכת תחבורה שתתמוך גם בפרויקטי דיור ונגישות. אנו ממשיכים להשקיע בתקציבים משמעותיים במתחמי דיור ותשתיות, וכבר בחודש הבא אנו מקווים להביא עובדים זרים מסרי לנקה כדי לסייע בקידום פרויקטים אלה."