משרד התחבורה הודיע על הוראת שעה המעניקה הארכה נוספת של חודשיים ליבואני הרכב, כך שיוכלו לרשום מכוניות שיוצרו באוקטובר-דצמבר 2023 כחדשות ולא כיד שנייה. לפי הצעת תיקון לתקנות התעבורה, מכוניות שהתאריך האחרון לרישומן הוא באוקטובר-דצמבר 2024 ייהנו מהארכה של חודשיים, הטבה המוערכת בעשרות מיליוני שקלים ליבואנים.

לפי החוק כיום, יש לרשום על שם לקוח כל מכונית חדשה שמגיעה לארץ תוך שנה ממועד הייצור שלה. במילים אחרות, היבואן מחויב להעביר את המכונית על שם הלקוח עד שנה לאחר תאריך הייצור שלה. אם היבואנים לא הצליחו למכור את המכוניות תוך אותה שנה, הן נמכרות בהנחה כמכוניות "יד ראשונה אפס קילומטר", הטבה שבפועל נעלמה מהשוק לפני כשנתיים. 

בין 10% ל-12% מהמכוניות שנרשמו בתשעת החודשים הראשונים של 2024 נרשמו על שם היבואנים, עובדים, חברות ליסינג או גופי סחר. לפי נתוני איגוד יבואני הרכב אמנם נראה כי הירידה במסירות הרכבים עומדת על כ-5.9% בשלושת הרבעונים הראשונים של 2024 בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, אך בפועל לטענת היבואנים המכירות נמוכות יותר ומכוניות רבות "החליפו יד" לאחר שנה. אחת הסיבות לכך היא שהיבואנים ייבאו כמויות גדולות של מכוניות בדצמבר שעבר במטרה לרשום אותן לפני עליית מס הקנייה. זאת, בנוסף לירידה מתמשכת בביקוש למכוניות חדשות בעקבות המלחמה.

עוד ב-

בלגן בשוק הרכב בישראל: הרווחים ממכירת רכבים חדשים בהתרסקות

לכתבה המלאה

משרד התחבורה מקדם את הארכת הרישום בחודשיים כיוון שהמלחמה גרמה לירידה דרסטית בקצב המכירות. כך, יבואני הרכב יוכלו למכור מכוניות ישנות יותר כחדשות בלי להעניק הנחות או לרשום בעלות על המכוניות. ההטבה מוערכת בעשרות מיליוני שקלים ליבואני הרכב.