על פי כלכליסט, החשב הכלכלי מקדם בכל הכוח את אגרת הגודש. סגנית החשב הכללי באוצר הממונה על תשתיות ופרויקטים, אושרת דוד דקר, דיברה בפאנל בכנס סביבה 2050 בהנחיית ד"ר מיקי הרן, ששימשה בעבר מנכ"לית המשרד להגנת הסביבה, מה עמדת משרדה.

דוד דקר אמרה: "חוק אגרת גודש זה חוק שצריך לממש אותו. בהיעדר גוף שמממש אז אנחנו החלטנו שמשרד האוצר, החשב הכללי, ייקח את זה אליו. הקמנו ועדה בין משרדית עם רשות המסים והתחלנו לעבוד כבר על מסמכי מכרז על גוף שיקים את אותם שערים ויפעיל את אגרות הגודש וכמובן נצטרך שיתוף פעולה של הרשויות המקומיות... זה פרויקט חשוב ונדרש כדי להקטין את הגודש, אנחנו רואים שזה עובד בעולם ומוכיח את עצמו".
 

עוד ב-

המכרז באיילון יוצא לדרך: מי יטיל את אגרות הגודש?

לכתבה המלאה

במשרד האוצר מתכוונים להעלות הילוך בדרך לאישור המס שגורר לא מעט ביקורת. וכאמור, החליטו לקדם זאת יחד עם רשות המסים, בלי קשר לעמדת משרד התחבורה, כבר בחודש אוגוסט הקרוב.

דוד דקר קישרה בין המס החדש לפרויקט המטרו: "אנחנו מבינים שחלק מהמטרה של החוק (אגרות הגודש) זה כדי לממן את פרויקט המטרו הגדול. יש חוק, יש החלטת ממשלה מי מקדם את הפרויקט הזה ולכן חשוב מאוד שהממשלה תעמוד מאחורי ההחלטות שלה והחוקים ותיתן לחברה לעבוד, ולהביא מנכ"ל חדש חזק שבעצם יביא את הפרויקט להצלחה למען התושבים. זה הפרויקט הכי גדול שאי פעם נוסד פה. ואני חושבת שמבחינת השיח הממשלתי חשוב מאוד לגלות שיח אחראי ואחיד שנעמוד מאחורי ההחלטות שלנו ולא כל חודש מישהו יגיד משהו אחר כי ככה זה נראה לו וזה באג'נדה שלו".