חברת התעופה Spirit Airlines פועלת בקצב מהיר לדילול הפעילות שלה, בתקווה לצאת מהליך פשיטת הרגל (Chapter 11) כבר בחודשים הקרובים כחברה רזה ויציבה יותר. כעת, חלק מהמהלך, החברה חתמה על עסקה למכירת צי של 20 מטוסים ממשפחת האיירבוס A320 לחברת CSDS Asset Management תמורת סכום של 533.5 מיליון דולר. העסקה צפויה לקבל את אישור בית המשפט בהמשך החודש, לאחר שלא הוגשו הצעות מתחרות לרכישת המטוסים.

הצמצום הנוכחי מסמן שינוי דרמטי במבנה החברה, שצפויה לסיים את הליך הארגון מחדש עם צי של כ-80 מטוסים בלבד. מדובר בקיצוץ דרמטי במיוחד, שכן מדובר בכשליש בלבד מגודל הצי שהפעילה החברה באוגוסט האחרון. בהנהלת החברה מסבירים כי המהלך הכרחי כדי להתאים את קיבולת המושבים לרשת הקווים המצומצמת ולהפחית את עלויות התפעול הגבוהות המעיקות על קופתה.

לצד מכירת המטוסים, ספיריט מוכרת נכסים אסטרטגיים נוספים בקצב מהיר. בנמל התעופה של דטרויט מכרה החברה את האנגר התחזוקה שלה וזכויות הקרקע הצמודות תמורת 18 מיליון דולר במזומן, תוך שהיא שוכרת אותם מחדש כדי להמשיך בפעילות רציפה. בנוסף, בחודש פברואר האחרון העבירה החברה את שערי העלייה למטוס בנמל התעופה או'הייר שבשיקגו לידי חברת United, בעסקה שהניבה לה למעלה מ-30 מיליון דולר.

המהלכים הללו מגיעים על רקע אחת התקופות הסוערות בתולדות התעופה האמריקאית, כאשר ספיריט דיווחה על הפסד נקי של 2.76 מיליארד דולר בשנת 2025 - נתון המהווה הכפלה של הגירעון מהשנה הקודמת.

לאחר שספגה מכה עם בלימת ניסיון המיזוג עם ג'ט-בלו והתמודדה עם תקלות טכניות נרחבות במנועי מטוסיה, החברה מנסה כעת לתמרן מול עליית מחירי הדלק והמשך המשא ומתן המורכב מול הנושים ואיגודי העובדים, בתקווה לייצב את עתידה הכלכלי.

עוד ב-

חברת הענק פושטת רגל: כל סניפי המסעדה יסגרו, עליית שכר המינימום הכבידה

לכתבה המלאה

כבר בספטמבר האחרון עלתה החברה לכותרות אחרי שהודיעה לעובדיה על השעיית כ-40 נתיבי טיסה, במסגרת סיום קיצוץ של 25% מלוח הזמנים שלה לנובמבר, לצד פיטורים של 1800 דיילים ואנשי צוות שהם כשליש מכוח האדם בחברה דאז.