האמת היא שהמאבטחים לא דורשים שום תוספת שכר, אלא מתנגדים להחלה ולכפיה חד צדדית של תנאים חדשים, שפוגעים בהם כספית לאורך זמן, ובמלים אחרות המאבטחים מבקשים להמשיך את המצב הקיים על אף מגרעותיו, שעדיין טובים יותר מהמצב העתידני.

יעול?נזכרתם אחרי יותר מ-50 שנה ? אולי הגעתם למסקנה שהגזמתם בדרישות והנהלים ? אולי תבטלו את כל הבידוק המיותר בנתב"ג ? תנו רעיונות לאוייבים . קדימה

כי ככה זה עובד להם, נשלם יותר ויותר ונקבל פחות ופחות. באמת שנגמרו ה סיבות להעדיף חברות תעופה ישראליות

בושה וחרפה, רשלנות פושעת, סכנה ממשית . רק שהאצבע לא מופנית לגורם הנכון. אסור לוותר על מאבטחים בכל הטיסות הישראליות. בעבר אלעל היתה חברה ממשלתית. כיום היא חברה פרטית בבעלות מיליארדר אמריקאי. שיואיל המיליארדר הנכבד לממן את עלויות האבטחה כי באמת שאין שום סיבה בעולם שאזרחי המדינה יתרמו מכיסם כדי שאל על תמשיך לגלגל מיליוני דולרים . די בסיוע שקיבלה מקופת המדינה בזמן הקורונה בגובה מאות מיליוני דולרים ושקרוב לודאי לא תחזיר. המדינה נותנת את הידע וההכשרה למאבטחים וזה מספיק. אותו כנ״ל לגבי רמי לוי שקנה את ישראייר. מספיק לעשוק את הציבור.

את היהודים תמיד עיניין הכסף...

הלך היתרון היחסי של חברות התעופה הישראליות. הגרידיות של החברות, שהורידו אוכל בטיסות, הורידו מזוודות, הורידו בחירת מקום, ורק את המחיר לא הורידו, אם יבקשו מכל נוסע 1 או 2 דולר, עבור ביטחון, אני בטוח שעם ישראל יירתם למשימה, בשביל השקט הנפשי, של כל הנוסעים זה שווה.

לא הייעול הוא שמוביל את המדיניות הזו אלא הבזבוז הרב בהוצאות על דברים אחרים או יותר נכון על משכורות עתק של פקידים ומנהלים בחברה. דווקא את מי שצריך, שזה אנשי צוות, דיילים ודיילות, מאבטחים מסננים החוצה וכך "חוסכים" כדי לתת לכל הרשת הפקידותית. ממש ייעול!!!

למה כתבה כזו מתפרסמת ? חוץ מלאויבנו, למי מועילה הכתבה ? אחלה מידע לאויבנו, ואנחנו כרגיל לא יכולים לעשות כלום. מידע/כתבה מיותרת !!!

אין ביטחון בארץ ועכשו גם בטיסות למה?