שיתוף פעולה ראשון מסוגו בשראל: כלמוביל, סונול ובזן חתמו על הסכם שצפוי להביא לכבישי הארץ משאיות המבוססות על דלק מימני, הידידותי יותר לסביבה מדלקים מבוססי נפט וגז, ופולט רק אדי מים, במקום גזים רעילים.

במסגרת ההסכם, כלמוביל, יבואנית יונדאי, תביא לארץ את המשאיות של היצרנית הקוריאנית המבוססות על תאי דלק מימניים, בזן תייצר עבורן דלק מימני וסונול תאפשר לתדלק רכבים כאלה בתחנות הדלק שלה. בנוסף, סונול ובזן רכשו משאיות מסוג זה לציי הרכב שלהן.

המשאיות צפויות להתחיל לנוע בכבישי הארץ ברבעון השלישי של 2022. תחילה יגיעו לישראל משאיות מדגם Xcient Fuel Cell, המסוגלת לנסוע 400 ק"מ לאחר תדלוק בודד שאורך 8 דקות. יונדאי צפויה לייצר 2,000 משאיות מהדגם הזה עד 2025. בנוסף, בקרוב צפויה החברה להשיק גם דגם חדש לרכב משפחתי מבוסס מימן, תחת השם Nexo. ברכבים מבוססי מימן המימן משמש לייצור חשמל המניע את הרכב. מנועי מימן שוקלים פחות מסוללות הליתיום יון ברכבים חשמליים רגילים.

במעמד החתימה אמר ניר גלילי, מנכ"ל סונול, כי "אני בטוח כי המגמה העולמית של שימוש במימן תגיע דרכנו לישראל ותשנה את אופן צריכת האנרגיה, על ידי הפיכתה לנקייה וידידותית לסביבה הרבה יותר".

מלאכי אלפר, מנכ"ל בזן, הדגיש כי שיתוף הפעולה מהווה שלב מעשי ראשון ביישום האסטרטגיה של בזן, במטרה להפוך לספקית מובילה של אנרגיה מתחדשת לתחבורה, בדגש על שוק המימן.

יניב שיראזי, מנכ"ל כלמוביל, ציין כי "מדובר בנקודת ציון חשובה בקנה מידה עולמי. ישראל הינה בין המדינות הראשונות בעולם לשלב הנעת תאי דלק מימני בכבישי הארץ, ושיתוף הפעולה בין החברות ממצב את ישראל כאחת המדינות המתקדמות בעולם בראייה סביבתית".

עוד ב-

פז, דלק או סונול? זו תחנת הדלק הנפוצה בישראל

לכתבה המלאה

מלאכי אלפר מנכל בזן, יניב שראזי מנכ"ל כלמוביל וניר גלילי מנכל סונול. צילום: יוסי אלוני