לסגור ולפתוח מחדש עם אנשים חדשים והוגנים .די לשחיתות

כמעט לכל מדינה בעולם יש את חברת התעופה הלאומית השייכת ברובה הגדול למדינה. מדוע שעל-אף לא תהפוך לחברה הלאומית כשורה מניות החברה יהיו בידי מדינת ישראל ? !

אין שום סיבה להזרים כספים ציבוריים לחברה פרטית במידה ואלעל תעבור לרשות המדינה אז הסיפור ישתנה

רואים בכל הכתבות שלכם שאין למשפחת רוזנברג זכות אלמנטרי של כל חברה אחרת שנקלעה לקשיים בגלל קורונה. אולי בגלל שהם אמריקאיים חושבים שהם צריכים להיות פראיירים של כולם.

אל על מתחילה להגיע לתהום . הפתרון שהממשלה תיקח על עצמה את אל על ואולי אז תהיה התרוממות ו

הבעלים החדשים יכולים להזרים סכומי עתק לחברה והם לא יתנו לה ליפול. הם משחקים צ׳יקן עם האוצר על מנת שהאוצר יזרים כסף במקומם. כל רצונם של הבעלים זה לנצל את המצב לטובתם ולצאת ממשבר הקורונה עם חברה רזה ויעילה.

ליברמן חזיר ואל על לא מעניינת אותו. עוד תתגעגעו לביבי.

להלאים. לצמצם (600 טייסים?!!) להעביר התחזוקה לתעשיה האווירית (חטיבת בדק) לצמצם צי המטוסים ולהתאימו לעידן החדש. לצמצם שכר הבכירים. למכור לאזרח הארץ שהוא גם תושב קבע בארץ. למשוך, לחלוטין, את ידה של המדינה מהחברה, למכור גם את מנית הזהבשל המדינה, לאזרח ותושב המדינה. להכריז על החברה כמשאב חיוני אשר ניתן להפעילו לטובת המדינה רק בעיתות חרום מוגדרות הייטב. (וכך גם ישראייר וארקיע. שיחלקו אחריות בזמו חרום). להתנות את רישיון הפעלת חברת תעופה בהסכמה לתנאי האחרון הזה (לחברות בעלות נפח מסויים ומעלה)

נראה אם הוועד באמת יעמוד על הרגליים האחוריות למען העובדים

העיקר שלא טסים בשבת. עם ההנהלה החרדית תמשיך לנהל את החברה הכושלת הזו, בקרוב לא יטוסו בכלל. ככה זה כשמערבבים דת וביזנס: ההתרסקות היא בלתי נמנעת.