ג'ף בזוס, חזר לאחר הטיסה בת 10 דקות לחלל בחללית 'שפרד' לכדור הארץ, עם רעיון. או יותר נכון הצעה. למייסד אמזון ובלו אוריג'ין יש הצעה עסקית ל-NASA, אשר לדבריו היא הזדמנות לתקן את הטעות שלה בבחירת ה-SpaceX של אילון מאסק על פני החברה שלו בפרויקט הנחיתה על הירח.

בלו אוריג'ין של בזוס הציעה לשלם עד 2 מיליארד דולר בשנתיים הראשונות לחוזה בלעדיות לנחיתות בירח ולהעלות שוב אסטרונאוטים של נאס"א לכוכב הלכת הסמוך. לדבריו, אופציית המחיר הקבוע של החברה תגן על נאס"א מפני עודף עלויות. Blue Origin מציעה גם היא לפתח ולהשיק משימת נחיתת ירח על חשבונה.

ההצעה של בזוס תהפוך את בלו אוריג'ן לאופציה פחות יקרה מזו שנאס"א ביצעה עם SpaceX. חברת חיפושי החלל של אילון מאסק קיבלה את חוזה מערכת הנחיתה האנושית על ידי נאס"א באפריל 2021. בחודש שלאחר מכן הגישה בלו אוריג'ין של בזוס מחאה למשרד האחריות הממשלתי נגד החוזה של 2.9 מיליארד דולר שכינה את החוזה "פגום" והאשים את נאס"א בכך "שהזיזה את העמדות שלה ברגע האחרון", החוזה של SpaceX יישאר מושעה עד להכרעה במחאה.

בזוס כתב מכתב פתוח לביל נלסון, מנהל נאס"א, שבו האיש העשיר ביותר בעולם הציג את תוכניתו להשאיר את תוכנית מערכת הנחיתה האנושית תחרותית בכך שנאס"א בחרה בשתי חברות לבנות את החללית בכדי לקחת מספר אסטרונאוטים לירח במקום של אסטרונאוט אחד בלבד. "במקום גישת מקור יחיד זו, נאס"א צריכה לאמץ את אסטרטגיית התחרות המקורית שלה", כתב בזוס. מאוחר יותר הוסיף, "ללא תחרות, זמן קצר לחוזה, נאס"א תמצא את עצמה עם אפשרויות מוגבלות כאשר היא מנסה לנהל משא ומתן על מועדים שהוחמצו, שינויי עיצוב וחריפות עלויות".

מכתבו הפתוח של בזוס האשים את נאס"א במתן יחס מועדף ל- SpaceX. "באפריל (לפני אישורך כמנהל נאס"א), הוצעה למציע אחד בלבד ב- HLS, SpaceX, לבדוק את המחיר ואת פרופיל המימון שלהם, מה שהוביל לבחירתם. Blue Origin לא הוצעה באותה הזדמנות. זו הייתה טעות , זה היה יוצא דופן, וזו הייתה החמצת הזדמנות. אבל עדיין לא מאוחר לתקן. אנו מוכנים לעזור לנאס"א למתן את הסיכונים הטכניים שלה ולפתור את האילוצים התקציביים שלה ולהחזיר את תוכנית ארטמיס לתחרותית יותר, אמינה יותר, ודרך בת קיימא ".