תסתכלו על הכביש - אחרת הרכב שלכם יפסיק לנסוע: מכוניות חדשות תוצרת טסלה, חברת הרכב החשמלי של אילון מאסק, החלו לפקח על הנהגים באמצעות המצלמות המותקנות בהם, כך נחשף ברשתות החברתיות ובתקשורת האמריקאית בסוף השבוע.

נהגים שהזמינו לאחרונה את הדגמים הזולים יחסית של החברה - 3 ו-Y - קיבלו מייל עדכון שדרש מהם לאשר כי הם מודעים לכך שהרכבים שלהם יגיעו כאשר כמה מהתכונות שציפו לקבל אינן פעילות. נהגים שאישרו את העדכון וקיבלו את הרכבים הופתעו לגלות במהלך ההתקנה הודעה לפיה אם יבקשו להשתמש באפשרויות הנהיגה האוטונומית החלקית או המלאה, הרכבים יצלמו אותם באמצעות המצלמה הנמצאת על המראה המרכזית. זאת, למרות שמדריכי השימוש ברכבים מצהירים במפורש כי הנהגים לא יצולמו.

הסיבה לשינוי היא שהדגמים המדוברים נמצאים בתהליך מעבר, מהסתמכות על מערכת סיוע לנהיגה המבוססות על מערכות רדאר יקרות להסתמכות על מערכת מצלמות המותקנות ברכב. החברה הודיעה על השינוי הזה בשבוע שעבר, אלא שכרגע, לדבריה, המערכת החדשה אינה בשלה עדיין, ולכן עליה להשתמש במצלמה הפנימית כדי לוודא שנהגים לא יפרו את ההוראות, לפיהן גם בעת שימוש במערכות סיוע לנהיגה עליהם להיות עירניים לחלוטין, ישובים כראוי בכיסא הנהג עם ידיים על ההגה ורגליים מוכנות על הדוושות.

נראה שהחברה מנסה להרגיע את הביקורת הרבה עליה, המתעוררת בעקבות כמות התאונות שרכביה מעורבים בה ומתגלות ככאלו שנגרמו על ידי נהגים שסמכו על מערכות הנהיגה החכמה של הרכבים ולא באמת שמו לב לדרך. זאת למרות שחיישנים בהגה אמורים לוודא שהנהג אינו עוזב אותו גם בעת שהוא אינו נוהג ברכב. כדי להרגיע את חששות הנהגים, הבטיחה החברה שהמידע מהמצלמה הפנימית אינו נשלח לחברה, "אלא אם שיתוף המידע מופעל", ושכל התכונות יופעלו בשבועות הקרובים.

בישראל נמכר רק אחד משני הדגמים המדוברים - Model 3, שמחירו מתחיל מ-175,000 שקל, ומערכת הנהיגה האוטונומית שלו מופעלת לאחר תשלום נוסף בגובה 37,500 שקל.