מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן הודיע כי יפעל לביטול תשלום האגרה במנהרות הכרמל בחיפה. החלטה זו סותרת את עמדת משרד האוצר, המוביל את הקמת אגרת הגודש במטרה לצמצם את עומסי התנועה. המהלך נוגד את הגורמים המקצועיים במשרד התחבורה, אשר טוענים כי ביטול האגרות יפגע במערך התחבורה הציבורית.

על פי הדיווח של יפעת ראובן בדה מרקר, במכתב ששלח בן זקן לראש עיריית חיפה, יונה יהב, נכתב כי רגב רואה חשיבות "בהוזלה או פטור מתשלומים עבור כבישי האגרה, ובתוך כך לנוסעים בכבישי מנהרות הכרמל". בנוסף, בן זקן פנה לסגן הממונה על התקציבים ולסגנית בכירה לחשב הכללי בבקשה לבחון מחדש את התעריפים בכבישי האגרה בישראל ולהקים צוות מטה שיבחן את המודל הכלכלי של אלו, תוך התחשבות ביוקר המחיה.

במקביל, משרד האוצר מקדם מכרז להקמת מערכת חיוב לאגרת גודש בגוש דן, שתפעל רק בשנת 2026, תוך עיכוב של שנה מהמועד המתוכנן. המשרד גם מקדם מס נסועה חלופי למס הבלו עבור רכבים חשמליים. יש הטוענים הכוונה של רגב לבטל את אגרת הגודש תגביר את השימוש במכוניות פרטיות ותפגע במימון המטרו ובתחבורה הציבורית.