לפני פחות משלושה חודשים, חברת המכוניות החשמליות בבעלותו של אילון מאסק, טסלה, חטפה מכה קשה אחרי שהורידה 2.2 מיליון מכוניות מהכבישים בארצות הברית באחד מהריקולים הגדולים שנראו בהיסטוריה, אחרי תלונות רבות על תקלות במערכת הנהג האוטומטי של החברה, שגרמו לתאונות רבות בארה"ב, אך גם מחוצה לה, ואפילו כאן בישראל.

כעת, פחות משלושה חודשים אחרי, רגולטורי בטיחות פדרליים בממשל האמריקאי פתחו בחקירה ובבדיקה של אותו הריקול, כשהם דורשים לדעת האם החברה אכן תיקנה את התקלות במיליוני הרכבים שלה, ואם בכלל היה לה מספיק זמן בשביל זה.

עוד ב-

טסלה מסתבכת: התקלה החמורה בישראל שגרמה לתאונה קשה נחשפת

לכתבה המלאה

כזכור, טסלה אמרה שהיא לא מודעת לתאונות דרכים או פגיעות כלשהן שנגרמו מהבעיה. הריקול מכסה את רוב הטסלות על כבישי ארה"ב, אך לא את כולן. הדגמים הנכללים כוללים את הטנדר Cybertruck שיצא לאחרונה, רכב השטח דגם X ודגם Y עד וכולל שנת הדגם הנוכחית 2024, ודגם S ודגם 3 סדאן עד וכולל שנת הדגם 2023. בדצמבר הוגבל השימוש בתכונת הטייס האוטומטי שלה לאחר בדיקה שנמשכה כשנתיים ואיתרה כ-1,000 תאונות שבהן התכונה הייתה מעורבת.