רבים מכם ודאי הופתעתם – ואולי אפילו נחרדתם – לגלות את הסכומים שהוצגו לכם כשביקשתם לחדש את ביטוח הרכב לאחרונה. לא מעט נהגים ניסו להתחכם: לבקש ביטוח חובה לבד, או אולי להפריד את הרכישות – ביטוח חובה כאן, צד ג׳ שם וביטוח מקיף אצל חברה שלישית – בתקווה להוזיל עלויות. אך המציאות ב-2025 חושפת תמונה מורכבת הרבה יותר: החברות פשוט לא מאפשרות זאת בקלות.

"אנחנו לא מוכרים ביטוח חובה בלבד, אלא רק כחבילה יחד עם צד ג׳ לפחות", אמרו לכתבת חדשות 12 במוקד השירות של חברת פריסבי. גם בניסיון לברר מול ליברה קיבלה הכתבת תשובה דומה: "אין יותר ביטוח חובה בנפרד – רק בשילוב עם מקיף או צד ג׳, זה מדיניות החברה". ובמוקד של גו מבית הכשרה לביטוח הבהירו חד משמעית: "רק חבילת חובה + מקיף אפשרית".

האם מדובר במדיניות לגיטימית? ובכן, מתברר שלא כולם חושבים כך. תביעה ייצוגית חריפה הוגשה ממש לאחרונה נגד כמה מהשחקנים הגדולים בענף הביטוח בישראל. על פי הנטען בתביעה, חברות הביטוח כופות על הלקוחות לרכוש ביטוח חובה רק כחלק מחבילה רחבה יותר – מהלך שלטענת מגישי התביעה נוגד את החוק במפורש.

עו"ד משה און, שמוביל את המאבק המשפטי, הסביר בחדשות 12: "ביטוח חובה הוא מוצר לא רווחי עבור החברות – אז הן מנסות לאגד אותו יחד עם פוליסות משתלמות יותר מבחינתן. בסופו של דבר, החברות מרוויחות עשרות מיליוני שקלים כתוצאה מהכפייה הזו, על חשבון הציבור".

עוד ב-

קבוצת לובינסקי משיקה את רכב הפנאי-שטח החשמלי החדש בישראל

לכתבה המלאה

ומה כל זה אומר מבחינת הצרכן? בפועל, הנהגים נאלצים לשלם יותר – גם אם אינם מעוניינים ברכישת כיסוי נוסף. לפי כתב התביעה, צורת השיווק הזו מנפחת את פרמיות הביטוח עבור אלפי לקוחות.