ענקית המכוניות החשמליות טסלה הודיעה על ההתקדמות לקראת השקת תכונת הסיוע המתקדמת שלה לנהגים בסין, אך היא אינה פורצת דרך כפי שהמשקיעים מתייחסים אליה, לפי משקיע טכנולוגי מוביל.
מארק האוטין, מנהל ההשקעות של GAM Investment Management שהתמקד בהשקעה של מניות טכנולוגיה, אמר ביום חמישי האחרון כי ציפיות כאלה מטעות - לא מעט בגלל ששירות הנהיגה האוטומטית של טסלה אינו מציע נהיגה אוטונומית מלאה.
″אנחנו צריכים להגיד מה הם (טסלה) עושים - כולם מדברים על יכולת נהיגה עצמית מלאה זו”, אמר האוטין ל-CNBC. ”מה שהם יצליחו לעשות בסין זה מה שהם כבר עושים בארה”ב או בבריטניה, שזה סוג של יכולת של נהג מסייע.”
ביום שני, מניית טסלה זינקה והגיעה ליום הטוב ביותר שלהן מאז מרץ 2021, לאחר שעברה אבן דרך משמעותית לקראת השקת FSD בסין. הרשויות הסיניות המקומיות הסירו את ההגבלות על מכוניותיה לאחר שעברו את דרישות אבטחת המידע של המדינה, אמרה טסלה ביום ראשון.
