בתל אביב שמים סוף לרכיבה הפרועה על המדרכות ועל השבילים: לרגל חופשת הקיץ פתחה עיריית תל אביב-יפו במבצע אכיפה נרחב נגד עברייני רכיבה. המבצע, שהחל אתמול ומובל על ידי האגף הפיקוח עירוני  בשיתוף אגף סל"ע (הסיירת לביטחון עירוני), ייערך בחודשים יולי- אוגוסט.

במהלך חודשים אלה תתוגבר יחידת התנועה של אגף הפיקוח פי שלושה והפקחים יתפרסו בנקודות חמות ברחבי העיר, בעיקר בלב העיר וביפו. המטרות: צמצום מספר הפגיעות בהולכי הרגל ושמירה על בטיחות הרוכבים. המבצע יתמקד באכיפה ללא פשרות במדרכות ועל שבילי אופניים, תוך חלוקת קנסות ותפיסת הכלים והחרמתם. ביום הראשון של המבצע נרשמו כ-540 דו"חות והוחרמו 12 כלים חשמליים.

 
נזכיר כי תל אביב- יפו היא הרשות הראשונה שהובילה לחקיקה ראשית לאכיפה בנושאים המונעים סכנת חיים (שימוש בקסדה, הרכבה, שימוש בנייד, נהיגה בניגוד לנסיעה ועוד), והיא ממשיכה במלחמתה העיקשת נגד רכיבה בלתי חוקית של רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים במדרכות, בשבילי הליכה להולכי רגל ובשבילי אופניים. כמו ערים רבות בעולם, מעודדת העירייה את השימוש באמצעי תחבורה חלופיים לרכב הפרטי, לרבות אופניים וכלים זעירים. המגמה שהחלה בשנים האחרונות התרחבה עם גידול מתמיד בכמות המשתמשים, כולל קהלים חדשים שנהנים מתשתיות משופרות וניידות נוחה, זולה ומהירה.

בעיר תל אביב-יפו מתבצעות כ-170 אלף רכיבות אופניים וקורקינטים ביום. כמו כן, על פי הנתונים שבידינו, הכלים השיתופיים מבצעים בעיר יותר ממיליון נסיעות בחודש וכשליש מהן מחליפות נסיעות של רכב פרטי. כלומר, מדי יום נחסכות בעיר כ-10,000 נסיעות ברכב פרטי.  עם זאת, אנו מודעים לאתגרים הניצבים בפתחנו ועושים הכול כדי למגר את תופעת הרכיבה הפרועה ולהסדיר באופן חוקי את נושא רכיבת הכלים החשמליים.  מזה 5 שנים עושה העירייה מאמצים אדירים מול המדינה לחייב בחוק לוחיות זיהוי לכלים חשמליים ומנסה לסייע ככל הניתן להסדיר נושא זה שהוא ראשון במעלה.

עוד ב-

עיריית תל אביב בבשורה לתושבים: כניסה חינם לאירועים המיוחדים הקיץ

לכתבה המלאה

ראש עיריית תל אביב-יפו, רון חולדאי: "האופניים והקורקינטים הפכו לאלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי, והשימוש בהם רק הולך וגדל. עם זאת, מדרכות העיר נועדו בראש ובראשונה להולכי ולהולכות הרגל והן אינן הפקר. לא ניתן להשלים עם תופעות של נסיעה פרועה, לא חוקית ומסוכנת. כבר שנים שאנו בעירייה, לוחצים על משרד התחבורה לקדם תהליך שבמסגרתו יחויב כל דו גלגלי חשמלי במדינה במספר רישוי ויהיה ניתן לאכיפה. כולי תקווה שהנושא, שהוא מציל חיים, ייפתר. ברגע שמשרד התחבורה יחייב לוחיות רישוי לדו גלגליים חשמליים, נוכל להרחיב את האכיפה כנגד הרכיבה הלא חוקית בכל הכוח שברשותנו, שכן בטיחות כלל משתמשי הדרך ובראשם הולכות והולכי הרגל היא בנפשנו".