בעוד חודשים ספורים צפויה להתחולל מהפכה של ממש בתחום החניה העירונית בישראל. החל מינואר 2025, תושבי הערים והיישובים הגדולים יידרשו לשלם עבור חניה ברחבי העיר, גם אם הם תושבי המקום. שינוי מרחיק לכת זה נובע מתיקון לפקודת התעבורה שיזם משרד התחבורה, ומסמן את סופו של עידן החניה החינמית לתושבים ברחבי הארץ.

הרפורמה, שראשיתה עוד באוקטובר 2021, מתייחסת לכל רשות מקומית המונה מעל 40,000 תושבים - כ-50 ערים ברחבי ישראל. על פי התיקון, רשויות אלו לא יוכלו עוד להעניק פטור גורף מתשלום חניה לתושביהן, אלא אם כן יקבעו אזורים מוגדרים ומתוחמים בהם תתאפשר חניה ללא תשלום לתושבי האזור בלבד. מהלך זה נועד לייצר מדיניות חניה אחידה ושוויונית יותר, תוך התחשבות בצרכי התושבים המקומיים.

המשמעות המעשית של השינוי היא שרשויות מקומיות נדרשות לבצע חשיבה מחודשת ומעמיקה על מדיניות החניה שלהן. עליהן לתכנן ולהגדיר אזורי חניה ייעודיים לתושבים, תוך איזון בין הצורך לספק פתרונות חניה נגישים לתושבים לבין הרצון לעודד תחבורה ציבורית ואמצעי תחבורה חלופיים. זאת, במטרה להפחית את העומס התחבורתי ולשפר את איכות החיים העירונית.

חשוב לציין כי הרשויות המקומיות קיבלו שלוש שנים להיערך לשינוי זה, תקופה שעומדת להסתיים בקרוב. משרד התחבורה הודיע כי יעביר לרשויות התראה שישה חודשים לפני תום תקופת המעבר, ובה יזכיר להן כי עליהן לקבוע אזורי חניה מוסדרים על מנת לשמר את האפשרות להעניק פטור מתשלום לתושבים. רשויות שלא יעמדו בדרישה זו עלולות למצוא את עצמן במצב בו לא יוכלו להעניק פטור לתושביהן, או לחלופין, לא יוכלו לגבות תשלום על חניה כלל.

עוד ב-

חנייה בכחול לבן בחינם: זו העיר בה הנהגים מרווחים בענק

לכתבה המלאה

שינוי זה צפוי להשפיע באופן משמעותי על חיי היומיום של תושבי הערים הגדולות בישראל. מצד אחד, הוא עשוי להוביל לניהול יעיל יותר של מרחבי החניה העירוניים ולעודד שימוש בתחבורה ציבורית. מצד שני, הוא מציב אתגר כלכלי חדש בפני התושבים ומחייב הסתגלות למציאות חדשה. ככל שמועד היישום מתקרב, גוברת הציפייה לראות כיצד הרשויות המקומיות יתמודדו עם האתגר ואילו פתרונות יציעו לתושביהן בעידן החדש של מדיניות החניה העירונית.