משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, הציג היום (חמישי) בישיבת ההיגוי הארצית של הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) את התכנון הראשוני להקמת מסילת הרכבת מדימונה לאילת. המיזם מקודם על ידי משרד התחבורה, באמצעות חטיבת תשתיות רכבת בחברת נתיבי ישראל ומהווה נדבך מרכזי בחזון "מחברים את ישראל" של השרה רגב, תוך יישום החלטות הממשלה ליצירת רצף מסילתי מהיר בין קריית שמונה בצפון לאילת בדרום.

המסילה החדשה שאורכה כ-220 קילומטרים תשלים את המקטע שאושר בשנת 2021 בין באר שבע לדימונה ותאפשר לראשונה חיבור ישיר ומהיר מהמרכז לים האדום בזמן נסיעה של כשעתיים בלבד מתל אביב לאילת. המסילה תעבור דרך יישובי הערבה ותחזק את הכלכלה המקומית, תתרום לענף התיירות, תרחיב את אפשרויות התעסוקה ותגביר את הנגישות לשירותים עבור תושבי הדרום.

הפרויקט צפוי להגדיל באופן משמעותי את היקף הובלת המטענים מנמל אילת ואליו, לספק חלופה מהירה ובטוחה להובלה בכבישים, להפחית את נפחי התנועה של משאיות וכלי רכב כבדים ולשפר את רמת הבטיחות בכבישי הדרום. בנוסף, המסילה תהווה גיבוי אסטרטגי לנמלי הים התיכון במקרה של שיבושים ותאפשר חיבור ישיר לנמלי חיפה ואשדוד.

לדברי שרת התחבורה מירי רגב: ״הבטחנו וקיימנו. מהלך היסטורי של חיבור מדינת ישראל מקריית שמונה ועד אילת במסילות - קורם עור וגידים. אנחנו מתקדמים בקצב מואץ ועוד מעט הכל יתחבר. רק כך נפחית את הגודש בכבישים ונשפר את החיבוריות והקישוריות בין כל חלקי המדינה״.

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "היום אנו מציינים צעד אסטרטגי היסטורי שיחולל מהפכה בדרום המדינה. המסילה תשפר את חיי התושבים, תעודד תיירות ופיתוח כלכלי ותיצור חלופת הובלה ירוקה, מהירה ובטוחה שתהווה נכס לאומי לעשרות שנים קדימה".

עוד ב-

חופשה זולה יותר בחו"ל? כך תוכלו לחסוך מאות דולרים בחופשתכם

לכתבה המלאה

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "הצגת התכנון בות"ל היא שלב משמעותי בהפיכת החזון למציאות. מדובר באחד ממיזמי התשתית החשובים והמורכבים ביותר של מדינת ישראל - חיבור אילת והערבה למרכז הארץ בצורה המהירה והבטוחה ביותר".