בארץ
אחרי 50 שנה: התחנה המרכזית המיתולוגית בישראל נהרסה
הדחפורים עלו על המבנה המוכר בלב אילת ששימש את התושבים והתיירים במשך 50 שנה. במקומו יוקם פרויקט נדל"ן גרנדיוזי הכולל 2 מגדלים, שטחי מסחר עצומים ומתחמי פנאי. במקביל, הנוסעים כבר נהנים מתחנה חדשה ומודרנית
העיר אילת משנה את פניה ונפרדת מאחד הסמלים הוותיקים שלה. בימים אלו מתבצעות עבודות הריסה של מבנה התחנה המרכזית הישנה, אשר פעלה במרכז העיר במשך 50 שנה ברציפות. המהלך מסמן את פינוי השטח לטובת פרויקט ענק להקמת מרכז עסקים עירוני חדש, שצפוי לשנות לחלוטין את האזור.
התוכנית החדשה, שאותה מקדמת חברת "סטאר ארי בע"מ" יחד עם עיריית אילת, תציע תמהיל שימושים מגוון. על השטח שיתפנה עתידים להיבנות 2 מגדלים בני 12 קומות כל אחד, אשר יוקצו עבור משרדים ומרפאות. הפרויקט יכלול 39,000 מ"ר של שטחי תעסוקה, לצד 29,000 מ"ר המיועדים למסחר ולקניון מודרני. כמו כן, יוקצו 12,000 מ"ר לטובת מוקדי תיירות, ספורט, נופש ופנאי. המהלך ילווה בפיתוח של צירי תנועה ויצירת חיבור נוח בין מוקדים מרכזיים בעיר.

התחנה המרכזית החדשה באילת (צילום ארז כהן)
הריסת המבנה המיתולוגי התאפשרה בעקבות פתיחתה של התחנה המרכזית החדשה לפני כחודש. התחנה החלופית ממוקמת ברחוב חטיבת הנגב, סמוך למיקום הישן, ונבנתה בצמוד לקניון "סטאר" (שנמצא עדיין בבנייה). המיזם נבנה בשיתוף פעולה בין משרד התחבורה, חברת "אגד" וחברת "סטאר אילת" מבית ארי נדל"ן, שבבעלות היזמים צחי אבו וג'קי בן זקן.
עוד ב-
התחנה החדשה כוללת טרמינל נוסעים גדול (פי 3 מהישן) ממוזג ומרווח, שילוט אלקטרוני מתקדם למידע לנוסע, מרכז שירות ועמדות רב קו לטעינה, 10 רציפים נגישים ושלושה מרחבים מוגנים. היא צפויה לשרת כ־2 מיליון נוסעים בשנה ומהווה שדרוג משמעותי בתחבורה הציבורית לאילת וממנה כולל מעבר הדרגתי לאוטובוסים חשמליים והגדלת מספר אוטובוסי הפרימיום.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



