מרכז המחקר והמידע של הכנסת פרסם מחקר ממנו עולה כי לאחר מגמת ירידה, היקף גניבות הרכב עלה בין השנים 2020 ל- 2023. המחקר מתבסס על דיווחים של אזרחים למשטרה ולא על נתונים המסופקים על ידי חברות האיתור- זאת מכיוון שמכשירי האיתור אינם מותקנים ברוב המכוניות בכבישים. המחקר מפרט את נתוני גניבות הרכב בישראל משנת 2017 עד הרבעון השלישי של 2024, כלומר משקף גם את תקופת מלחמת חרבות ברזל. 

כך על פי המחקר, מגמת הירידה בהיקף גניבות הרכב באה לידי ביטוי שב- 2017 נגנבו בישראל 12,176 כלי רכב, ב- 2018 10,441 כלי רכב, וב- 2019 ירד היקף הגניבות עד לרמה של 9,981 כלי רכב. על רקע מגיפת הקורונה, המספר ירד אף יותר ב- 2020 ל- 8,742 כלי רכב. החל מ- 2021, בה נגנבו 12,256 כלי רכב, חלה עליה במספר כלי הרכב שנגנבו. ב- 2022 נגנבו על פי המחקר 16,305 כלי רכב, וב- 2023 19,094. על פי כלכליסט נגנבו בשנת 2024 18,076 כלי רכב- ירידה לעומת השנים הקודמות. 

עוד ב-

גנבי הרכב שוברים שיאים: תופתעו לגלות איזה מודל הכי נגנב בישראל

לכתבה המלאה

ואיזו רשות מקומית הכי "מבוקשת" על ידי גנבי הרכב? על פי רישומים בין ינואר 2023 לספטמבר 2024 עולה כי תל אביב מובילה עם 4,491 רכבים, אם המושבות פתח תקווה עם 2,626 וירושלים עם סך של 2,108 כלי רכב שנגנבו. עם זאת, אם מחשבים את שיעור הגניבות לפי 1,000 תושבים, שיעור הגניבות הגדול ביותר- ללא קשר אם זהו ישוב גדול או אחר- הוא בבאר שבע, תל שבע ודימונה.