המהפכה החשמלית בישראל ממשיכה לדהור: מהלך פורץ דרך של חברת "פרנסיס אקו סיילינג" יסייע הפחתת טביעת הרגל הפחמנית ובצמצום זיהום האוויר בכנרת עם השקתה הקרובה של הספינה. החברה מדווחת כי עד סוף שנת 2026, צי הספינות החשמליות שלה יכלול ארבע ספינות בגדלים שונים.

אחד ממייסדי חברת "פרנסיס אקו סיילינג", משה פרנסיס – מוותיקי הענף הפועל למעלה מ-30 שנה בעולמות התיירות הימית בכנרת – ושותפיו מחו"ל, החליטו להרים את הכפפה ולהקים זרוע חדשנית עם צי ספינות חשמליות. מטרתם: לממש את המהפכה החשמלית שאנו רואים בכבישים גם בים, ובכך לצמצם את זיהום הכנרת, המהווה מקור מים משמעותי בישראל.

צילום באדיבות פרנסיס אקו סיילינג

"כורזין" – ספינת החשמל המסחרית הראשונה מסוגה בישראל – קרויה על שם היישוב העתיק שנמצא בחופה הצפוני של הכנרת. הספינה תשוט בכנרת מנקודת היציאה בבית יגאל אלון שבקיבוץ גינוסר, ותספק חוויה תיירותית לקבוצות, בדגש לקבוצות צליינים המגיעים לכנרת – אך לא רק.

אורכה של הספינה מגיע ל-21 מטר, ורוחבה נפרש על פני 5 מטרים. לספינה שני מנועי חשמל, בעלי הספק של 100 כוחות סוס כל אחד. הספינה מגיעה למהירות מרבית של 12 קשר, ומשך השייט בים במהירות שיוט של 7 קשרים הוא כ-18 שעות. מספר הנוסעים המקסימלי בתקופת ההרצה יעמוד על 55, וצפוי בעתיד לגדול עד ל-100 נוסעים.

משה פרנסיס, ממייסדי ומבעלי חברת פרנסיס אקו סיילינג, מציין "התחבורה הימית בארץ נותרה מאחור בכל הנוגע למעבר לפתרונות בני קיימא, ואנו פועלים לשנות את המשוואה הזו עם בשורה של ממש בתחום הקיימות – שתהפוך את השייט בכנרת לחוויה השומרת על הטבע, מתקדמת ומעוררת השראה. החזון שלנו הוא לעודד מעבר לספינות שמפחיתות זיהום מקומי, ללא עשן, רעש או שמנים במים. עוד נכונה לנו כברת דרך, אך זוהי בהחלט התחלה מבטיחה, והרישיון שקיבלנו ממשרד התחבורה הוא הבעת אמון משמעותית במהלך".

ניר להב, מנכ"ל פרנסיס אקו סיילינג, מוסיף 'כורזין' משלבת טכנולוגיית הנעה מתקדמת עם אפס פליטות מזהמות – מבלי להתפשר על ביצועים – כך שגם חוויית הלקוח על הסיפון תתעצם ותשודרג עם חוויית שייט שקטה, גם בתנועה וגם ללא פליטת אדים, בניגוד למנועי דיזל. אנו גאים לסמן כיוון חדש לתעשייה כולה – לעתיד ימי נקי, שקט ובר קיימא. אם בעבר מה שעמד לנגד עינינו הייתה ההרפתקה, כיום האיזון בין הרפתקה לשמירה על הסביבה הוא נר לרגלינו. בשנה הקרובה אנו צפויים להרחיב את הצי שלנו עם שלוש ספינות חשמליות נוספות, שיאפשרו לנו להוביל את התחום ולספק למבקרים רבים חוויית שייט עוצמתית שתיחקק בזיכרונם".

עוד הוסיף להב "לצד כל אלה, אנו משקיעים רבות בהון האנושי ובהדרכת הצוותים בחברה על מנת לייצר חווית תייר שאין שניה לה באמצעים שונים ומגוונים".

עוד ב-

הכנסות תעשיות מספנות ישראל זינקו ב-43% ברבעון - אבל מה עם המניה?

לכתבה המלאה