בעקבות המאבק הציבורי, והעתירה שהוגשה על ידי האגודה לזכויות האזרח, וחברי מועצת העיר מסיעת "אנחנו העיר", מטה המאבק לפינוי התחנה ומגמה ירוקה, משרד התחבורה ועיריית תל אביב-יפו חתמו על הסכם עקרונות במסגרתו עד לשנת 2023 תפונה 50% מהתחבורה הציבורית בתחנה המרכזית החדשה. כמו כן משרד התחבורה הצהיר בדיון בבית המשפט כי הוא מקדם בוועדה לתשתיות לאומיות תכנית לפינוי התחנה עד 2026.

עוד ב-

בכמה נמכרה דירת 4 חדרים ברחוב היוקרתי בתל אביב?

לכתבה המלאה

עם-זאת, בדיון שהתקיים בבית המשפט לעניינים מנהליים, התברר כי בין העירייה למשרד התחבורה לא נחתם עדיין הסכם לשלב ב' של פינוי התחנה. עורכי הדין שייצגו את העירייה בדיון אף אמרו כי בעירייה לא התקבלה לעת עתה החלטה לפנות באופן מלא את התחנה, וכי פינוי שכזה. לצד זאת נציג העירייה אמר שהעירייה התחייבה לא להתנגד לתכנית שהגיש משרד התחבורה.
 
העותרים מסרו כי לאור ההישג על ההחלטה לפינוי שלב א' של התחנה הוחלט למחוק את העתירה. יחד עם זאת, העותרים מסרו כי ככל שלא תרשם התקדמות בחודשים הקרובים לחתימה על הסכם נוסף, לפינוי מלא של התחנה, תישקל הגשת עתירה חדשה לבג"ץ נגד משרד התחבורה והעירייה.