אין ספק שלמגורים בקרבת תחנת רכבת יש יתרון גדול מאוד שיכול לעתים אף לייתר את השימוש ברכב פרטי. אבל מסתבר שלקרבה הזאת יש גם מחיר כבד בדמות רעש רב במשך שעות רבות לאורך היממה. 

תושב קריית שלום שבדרום תל אביב, שגר בקומה השנייה בבניין בקרבת נתיבי איילון, הגיש תביעה נגד רכבת ישראל וטען כי הרכבת שעוברת בתוואי המסילה הסמוך לביתו גורם למטרדי רעש כבדים. הוא טען כי איכות חייו נפגעה באופן משמעותי כתוצאה מהרעש שמתחיל בשעות הבוקר המוקדמות ומסתיים בשעות הלילה המאוחרות. "רעש של צפירות הרכבות עד כדי הרעדת זגוגיות החלונות והבתים", תיאר זאת.

יש אמנם קיר אקוסטי בצדי נתיבי איילון, אך הם אינם מגיעים לקומה שלו ואינם מונעים מהרעש להגיע לביתו. הוא טען כי עשרות משכניו קיבלו מרכבת ישראל פיצויים בדמות מזגנים לבית וכן חלונות מבודדי רעש ולכן הוא דורש פיצוי שווה ערך בדמות 40 אלף ש"ח.

לאחר שנשלח מומחה ובדק את הרעש בבית של האיש, קבעה השופטת דלית ורד מבית משפט השלום בתל אביב, כי הרעש בביתו של התובע "חורג מגבול הסבירות". היא גם קבעה כי הניסיונות של הרכבת להפחית את הרעש לוקים בחסר.

במהלך הדיון התברר כי התובע עזב את הדירה המדוברת ועבר לגור בראשון לציון, אך הוא טען שעשה זאת בגלל הרעש וכי הדירה שלו מושכרת כעת. בסופו של דבר, קבעה השופטת כי הסכום שמגיע לו עבור מטרד הרעש בתקופה שבה התגורר בדירה הוא 18 אלף ש"ח וכן הורתה לרכבת לשלם לו גם 7,000 ש"ח הוצאות משפט.

עוד ב-

תחנת רכבת חדשה תוקם בישראל: איפה התושבים ירוויחו בגדול?

לכתבה המלאה

רק לאחרונה התברר כי בקרוב צפויה רכבת ישראל לפתוח את קו הרכבת בין אשקלון לשדרות לאחר שנותר סגור מאז ה-7 באוקטובר. אירועים ביטחונים לא פעם משביתים קווי רכבת כמו שקרה לאחר מתקפת הטילים האיראנית בחודש אוקטובר האחרון, כאשר גם אז הוחלט לסגור קו רכבת מתל אביב לבית יהושע בשל החשש והסכנה.