לאחר שישראייר, בבעלות איש העסקים רמי לוי, דיווחה לבורסה לניירות ערך כי היא בעיצומו של ניהול משא ומתן מתקדם לרכישת מטוס 320-200 Airbus המשמש כיום כמטוס חכור בחכירה (4X-ABS)  וזאת חלף הארכת חוזה החכירה אשר צפוי להסתיים באמצע שנת 2026 על פי התנאים המוצעים, מנכ"ל ישראייר מסביר לעובדי החברה את חשיבות המהלך.

באיגרת לעובדי ישראייר הסביר המנכ"ל אורי סירקיס: "אם העסקה תושלם, כי אז בתוך שנה, נשלים רכישת שני מטוסים, ואנו עתידים לחסוך בשנה הבאה, תשלומי שכירות ורזרבות תחזוקה, בהיקף שנתי של כ-10 מיליון דולר. עם השלמת עסקת הרכישה, אנו נהיה עם צי של 12 מטוסים, במבנה אופטימלי מבחינת ניהול הסיכונים. 4 מטוסים בבעלות, עוד 4 מטוסים בחכירה יבשה ארוכת טווח - כל שמונת המטוסים מופעלים על ידי צוותי האוויר שלנו, ובנוסף 4 מטוסים בחכירה רטובה עונתית".

כזכור, תמורת רכישת המטוס תשלם ישראייר במזומן, ממקורותיה סך כולל של כ-16.5 מיליון דולר ארה"ב, מהם יקוזז סכום בטוחה שהעבירה ישראייר למוכר כחלק מהסכם חכירת המטוס אשר מסתכמת ל סך כולל של כחצי מיליון דולר ארה"ב, לתשלום עד לא יאוחר ממועד ההשלמה אשר צפוי להיקבע למהלך חודש ינואר 2025.

בנוסף, נקבעו בהסכם תנאים סטנדרטיים הðהוגים בהסכמים מסוג זה, לרבות בנושא סיום הסכם החכירה, מועד העברה, טוטאל לוס, עיכוב וביטול, אחריות ועוד. כזכור, חברת התעופה של רמי לוי, ישראייר, עומדת בפני צומת דרכים קריטי, שבמרכזו עומדת השאלה האם להשיק את קו הטיסות לניו יורק ולבנגקוק, על רקע הדחייה של תיקון חוק טיבי לחברות התעופה שהתקבל בשבוע שעבר בוועדת הכלכלה בכנסת.

עוד ב-

רמי לוי וישראייר בהצעה מפתה: החלום שמתגשם לחובבי השופינג

לכתבה המלאה

על פי 'פספורטניוז', חברת התעופה של איש העסקים תבדוק בצורה יסודית את צי המטוסים שהיא עתידה לחכור לטובת הטיסות המדוברות ואם הם יכולים לעמוד בתקנים המחמירים ובסטנדרטים הגבוהים ביותר שיאפשרו לה להוות אלטרנטיבה של ממש לאל על ששולטת בשוק הטיסות הארוכות מישראל בין החברות הישראליות.