הבוקר התקיים בוועדת הכלכלה דיון סוער בנושא הצעת תיקון חוק ביטול טיסות, שזכה לכינוי "חוק טיבי", העוסקת בזכויות פיצוי לנוסעים בשעת חירום כמו מלחמה. בתום הדיון, הודיע היו"ר דוד ביטן כי התיקון לחוק יחול רק על חברות תעופה שיחזרו לפעול בישראל, וההצבעה צפויה להתקיים בשבוע הבא.

החוק החדש משנה את כללי הפיצוי לנוסעים. אם תתברר בעיה משמעותית בתכנון טיסות, נוסעים לא יהיו זכאים לפיצוי במקרה של ביטול טיסה. בנוסף, אם חברת תעופה מבטלת טיסה או משנה את מועד הטיסה ביותר מ-8 שעות, נוסע שלא קיבל הודעה 3 ימים מראש לא יהיה זכאי לפיצוי, במקום 14 ימים כפי שהיה בעבר. כמו כן, נוסעים שטיסותיהם בוטלו בין ה-7 באוקטובר ל-30 בנובמבר 2023 לא יהיו זכאים לפיצוי. תקנות נוספות יקבעו כי נוסעים שהוזהרו על ביטול טיסה 3 ימים לפחות לפני המועד לא יהיו זכאים לפיצוי גם בין ה-1 לדצמבר 2023 ל-29 בפברואר 2024.

כחלק מהתיקון, חברות התעופה יצטרכו להציע כרטיס טיסה חלופי לנוסעים במקרה של ביטול טיסה, והשרה תוכל להפעיל את התקנות גם במצבי חירום.

התיקון לחוק חשוב במיוחד עבור חברות תעופה כמו ישראייר. מנכ"ל החברה, אורי סירקיס, עדכן בוועדה כי החברה כבר מפעילה טיסות ללונדון ושהיא מתכננת להטיס כ-14 אלף נוסעים בחודש דצמבר. הביקוש לטיסות ללונדון גבוה, ומחיר הטיסה נע סביב 650 דולר. אם התיקון לחוק יאושר, ישראייר צפויה להפעיל טיסות לארה"ב במחיר של כ-1,100 דולר באמצעות מטוסים בחכירה רטובה. העלות הגבוהה של פיצויים בעקבות המלחמה מהווה שיקול כלכלי חשוב עבור חברות תעופה בהפעלת קווים ליעדים רחוקים.

עוד ב-

ח"כ ביטן: "אם נחזיר 20-30 אלף מושבי טיסות, מוותר על הביטוח"

לכתבה המלאה

החוק צפוי לעלות להצבעה בשבוע הבא, ואם יאושר, ייתכן שנראה את ישראייר טסה בקרוב לניו יורק.