החפירות באדמה בפרויקט המטרו טרם החלו ובמשרד התחבורה כבר התחילו לחשוב מה לעשות עם 40 מיליון מ"ק עפר שיוציאו מהאדמה. במשרד בוחנים בימים אלה הקמת אי מלאכותי מול חופי ישראל. האם פרויקט שאפתני שכזה יצא לפועל במדינת ישראל?

פרויקט המטרו יהיה הפרויקט התחבורתי הגדול ביותר שייבנה בישראל, שלושת הקווים צפויים לרשת עשרות מיליוני אזרחים שיוכלו לעלות לרכבת בלא פחות מ-24 ערים שונות בגוש דן והסביבה.

במשרד התחבורה מסתכלים קדימה, אל עבר שנת 2040, השנה בה מתוכננת להסתיים הבנייה של המטרו. אז צפוי עומס בנמלי ישראל, בהתאמה לגדילת האוכלוסייה. מיקום האי עדיין נמצא בדיונים ונראה שהבחירה המועדפת על בכירי המשרד היה מול נמל אשדוד או בחופי חדרה.

עוד ב-

הממונה על השכר באוצר מטיל פצצה: הורה על ניכוי שכר למורים

לכתבה המלאה

האם זה אפשרי?
פרופ' אופירה אילון מבית הספר למדעי הסביבה באוניברסיטת חיפה הסבירה אמרה בשיחה עם גלובס כי: "הנושא נבדק כמה פעמים ועל ידי גורמים שונים, בעיקר כי מדינת ישראל ענייה בשטחים וקצב גידול האוכלוסיה בה הגדול ביותר מבין מדינות ה־OECD. לכן, בעיית הקרקע היא מהותית והנושא של איים מלאכותיים נסקר יותר מפעם אחת, ובעיקר דובר על הקמת אי לטובת העברת תשתיות של תעופה, חשמל, התפלה ונמלים לשם".