במכתב לראש הממשלה, יו"ר ההסתדרות הלאומית יואב שמחי פורס את טיעוניו נגד מס הנסועה, שפוצל מחוק ההסדרים, וישית עלות של אלפי שקלים על בעלי רכבים חשמליים. לפי ההסתדרות הלאומית, מדובר בפגיעה בפריפריה- בגלל שמדובר במס טיפש ולא פרוגרסיבי, לפי קילומטרז' ולכן יפגע קודם כל בתושבי הפריפריה; פגיעה ביעדים הסביבתיים של המדינה ובהסכמים בינלאומיים עליהם חתמה; פגיעה בבריאות התושבים שיחזרו להשתמש בדלקים מזהמים; פגיעה באינטרס בטחוני בשל המשך התלות בדלק.

לפי תזכיר החוק, החל משנת 2026 בעלי רכב חשמלי ישלמו 15 אגורות לכל קילומטר נסיעה. מדינת ישראל היא חברה ב- OECD וחתומה על אמנת האקלים, לפיה עליה להפחית פליטות גזי חממה בשיעור של לפחות 43% עד שנת 2030 . יעד שישראל מתקשה לעמוד בו, ומתרחקת עוד יותר בשל הפיחות בהטבות על רכבים חשמליים.

אם החקיקה תצא לפועל ישראל תהיה מהמדינות הבודדות עם מס כזה. איסלנד החילה חוק דומה בינואר וכתוצאה עד סוף פברואר נרשמה צניחה של 50% במכירת המכוניות החשמליות. עיקר הפגיעה היא בתושבי הפריפריה, שהגעתם למקומות עבודה כרוכה בקילומטראז' בגובה יותר מתושבי המרכז, כשלדוגמה  תושב קריית גת שעובד בראשון לציון ישלם לערך 6200 שקל בשנה.

עוד ב-

מס הרכב יכפיל את עצמו: הצמיחה צפויה להיבלם

לכתבה המלאה

יואב שמחי, יו"ר ההסתדרות הלאומית, הוסיף: מעבר לפגיעה בעובדים, באקלים, בביטחון ובמעמדה הבינלאומי של ישראל, יש פגיעה אנושה במפונים. כשאלה יחזרו הבייתה, מחכה להם מס טיפש ומרושע שיעלה את יוקר המחייה שלהם באלפי שקלים".