החברה המשפחתית שמייצרת אוטובוסים וכלי תחבורה ואן הול, שמשווקים גם בישראל, הוציאה דיווח על כך שהיא בודקת האם לפנות לפשיטת רגל או להליך הבראה. הדיווח שפורסם מצדה שאינו מסיר ספקות לגבי עתיד החברה וגורל עובדיה, שמחכים לדעת האם החברה בדרך לפשיטת רגל או, בתקווה, למסלול חדש, עם בעלות חדשה.

החברה עדיין תחת משפחת ואן הול, הודות לתוכנית הבראה שהרכיב מנהל המשברים מארק זוואנולד. אבל סכסוך משפחתי שנמשך שנים סיבך והפריע לפתרון האפשרי הזה: "סכסוך הירושה בין בעלי המניות למשפחת ואן הול הוכח כבלתי אפשרי לפתרון", אמרה היום החברה עצמה. בהודעה לעיתונות של היום, ואן הול הודיעה גם כי השיחות עם קונים פוטנציאליים כדי לבחון השקה מחדש אפשרית "מתקדמים בצורה בונה ובאווירה טובה, עם תשומת לב לכל הצדדים המעוניינים".

הרוכשים הפוטנציאליים כבר לא יהיו שניים, אלא ארבעה: בנוסף ל-Vdl ול-Dumarey, תהיה גם יצרנית הנגררים והסמיטריילרים הגרמנית שמיץ קרגובול, שרק יחד עם Vdl ההולנדית יכין הצעת רכש. לגרמנים יש את עיניהם בחטיבת הרכב המסחרי, ו-Vdl יהיה מעוניין בחטיבת האוטובוסים.

עוד ב-

מהפכה באוטובוסים בתל אביב: זה מה שיקרה ממחר בקווים

לכתבה המלאה

היזם גווידו דומארי מדומארי גרופ, כבר הביע גם הוא עניין להשתלט על ואן הול, להשאיר את הייצור ב-Koningshooikt והבטיח ש-1,800 אנשים לא יאבדו את מקום עבודתם. לבסוף, שמו של הקונה הפוטנציאלי הרביעי לא נחשף.