קוראים לו רמון. כן, כן, באילת. הוא גדול ויפה ומיועד לקבל טיסות לחו''ל וכל מה שמשרד התחבורה צריך לעשות זה להגביר תחבורה ציבורית לשם: אווובוסים או להאריך קו רכבת לשם.

כן בעוד 200 שנה

יש יותר מדי עומס על המרחב האווירי של ישראל ובשל גודלה לא ניתן להקים נמל תעופה נוסף מעל המרחב היבשתי...הקמת שדה על הים זהו הפתרון הטוב האפשר הטוב ביותר. אפשר להקים אותו באזור תל אביב או פלמחים- את מסוף הנוסעים והחניונים ניתן למקם על החוף ואת המסלולים אפשר לשים על הים- כדי לחסוך עלויות וזמן עדיף לרוחב החוף ולא פנימה לתוך הים.

והתחמושת מצה"ל. אחרי זה נקשיב להמלצות שלכם בנוגע למיקום לשדה התעופה.

אני בעד שדה חדש מול חופי חדרה על הים אבל לפי כמות האנשים שאיימו שיעזבו את הארץ בגלל ניצחון מפלגות הימין בבחירות אני לא בטוח שצריך נספור כמה עזבו ואז נחליט

ניתן ליצור מסלול חדש, מדרום לצפו, ן שניכנס למימי המפרץ. המטוסים לא יעברו מעל בתי מגורים אלא רק מעל מפעלים. מה גם שבצמוד לשדה הקיים יש מסופי תחבורה נגישים של רכבות ואוטובוסים,

להורדת העומס בכבישים של משאיות עם תוצרת חקלאית.הטסה מליד השדה לח"ול. בלי שינוע למרכז הארץ.

מה עם חיפה

עדיף קודם לבנות בית כלא גדול, כולל חדר כיסא חשמלי, למקרים כמו האנס של הילדה בת 10. יש יותר עברינים, פדופילים, אנסים , נהגים רוצחים, בית כלא גדול לאכסן אותם הם בעומס יותר מאלה שטסים

ככה למנוע עומסים וריחות בשדות התעופה.

הקמת שדה תעופה בעמק יזרעאל אסון מכל הבחינות לחקלאות לטבע לסביבה וזיהום אוויר.

איזה עומס?? תמיד היה ככה איזה בולשיט . ממציאים שיש עומס ואז מודיעים החלטה דיקטאטןרית.

בגלל זיהום אויר והתחממות גלובלית יהיה הכרך בעתיד הלא רחוק לצמצם את התעופה האזרחית.... אם בני האדם לא יתעוררו כדור הארץ יגן על עצמו וההתחממות הגלובלית תחסל את האכלוסיה ולא יהיה צורך בשדה תעופה קצת לחשוב

הכתבה רצופה באי דיוקים בחצאי אמת ונוטף ממנה אינטרסים זרים. לדעת כל הממומחים השדה המשלים צריך לקום בנבטים. שדה כזה יפתח את הנגב, יצור מקומות תעסוקה, יגביר את המשילות ובקיצור יביא לשגשוג לעומת שדה ברמת דוד שיביא רק הרס וחורבן.

התכנון הראשוני כבר הושלם , הושקע 30 מליון שקל כבר, לכו על זה מיידית אחרת ניקלע לאותו משבר פקקים מטורף במרכז, שעון החול כבר עובד משנת 2018 וכולם ישנים בעמידה

אז בשביל מה סגרו שני שדות תעופה פעילים? לא צפו שיהיה עומס? לא צפו שיהיו יותר נוסעים?

תגידו לגנץ ולפיד יש מקום בנמל עזה.אני מאמין שגנץ. ולפיד.והסטומה של שרת התיירות.היא לא תיפסול את האישור.

טוב וחשוב בצפון בגליל.ולכל הירוקים....הקיצוניים הם התנגדו גם לכביש 6. תארו את המדינה היום ללא כביש 6

שלב א הקמת שדה בחיפה על בסיס הטכני של חיפה עם מסלול לכיוון הים בעיקר לטיסות קצרות. תוך כדי להקים שדה על אי בים מול חדרה

טימטום אדיר להמשיך להפשיר אדמות לבניה ופיתוח ובטח שמדברים על אדמות מאוד פוריות הפיתרון הראשוני היא להפחית ילודה ישראל מתרבה מהר מידי מה שיהפוך אותה לגוש בטון גדול נטול טבע וחקלאות האם ההיינו רוצים לפתח תלות בייבוא כל התוצרת החקלאית שלנו?? ראינו מה קרה בקורונה ועם ההתחממות הגלובלית יחזור על עצמו עניין הגבלות יצוא תוצרת חקלאית מה יהיה אז?? על מנת לספק שדה תעופה עדיף להגדיל את השדה ליד אילת ולקדם את ההייפר לופ של ילון מאסק בישראל כי רכבת העלויות גבוהות יותר

כמובן שעדיף בים ולא לרוחב החוף אלה לאורך לכיוון העומק וברוחב קטן לא לגזול שטחים נרחבים מהחוף. עם גישה ישירה מהחוף בלי גשרים.

בקרוב כולם ירצו לעוף מפה

אני מציע שיבנו שדה תעופה נוסף באויר ולא בים ולא ביבשה ! על זה עדיין לא דנו,אז אולי שיתחילו......

))) יש שדה פועל ליד אילת זקוק רק לחיבור ברכבת מהירה למרכז. = ניתן להקים שנה תכנון ושנתיים הקמה == בינתיים לתכנן הקמת שדה בים מול נתניה.

רודפי הבצע הרסו את שדה דב והקריבו אותו למולך הנדלן במקום להרחיב את התשתית לים וליצור שדה מורחב

אי אפשר למקם בדרום (קרוב מידי לעזה) אפשר להגדיל את שדה התעופה בחיפה, או לבטל אותו ולמקם שדה תעופה ליד עתלית. זה הפתרון היחידי ההגיוני.

מקימות שדה תעופה חדש?

אי מלאכותי מול פלמחים

כל שאר החלטורות מתאימות אולי לאופי של חלק מהישראלים, אך לא לצרכי מדינת ישראל כבר היום.

קשה להבין אם לכותב,המאמרטן נמאס משעמם או שהוא ממחזר ידיעות ישנות???ממשלת ישראל החליטה לפני כשנתיים כי נמל תעופה נוסף"לא יוקם ברמת דויד".על שדה משלים חלוקות הדיעות.

ישנה התנגדות רחבה למיקום השדה בעמק יזרעאל. השדה ייצור מפגע משמעותי שיחסל את החקלאות ויפגע באוכלוסיה שסביבו. לעומת זאת שדה במדבר הוא איאלי שכן יחיה את השממה ויסק מקורות תעסוקה לפי חזונו של בן גוריון. נראה שזו כתבה מטעם שקובעת "עובדות" בלי לתת סקירה אמיתית על היתרונות והחסרונות. זהו זלזול בקורה.

מסכנים תושבי העמק...

בהונג דונג ואוסקה יש שדות תעופה מדהימים על הים. ים התיכון הרדוד (מרחק 2-3 קמ מתל אביב) הוא קלאסי לבנות עליו אי מלאכותי . מנהרה/ות תחבר אותו עם היבשה. ישחרר עתודות קרקע ולא יפריע לחיל האויר. גם מבחינה בטחונית זה לא ייצר בעייתי מכל חלופה אחרת וישנם מספיק פתרונות. תביאו את החברות ההולנדיות שמתמחות בייבוש ים שבנו את השדות המוזכרות וייבשו איים בדובאי ותראו שהם בונים את זה במינימום זמן. לא צריך לחפור מנהרות אלא להניח מנהרות מוכנות בים.

שדה תעופה בנוה דוד יהיה בכיה לדורות. נמאס כבר מהתירוצים של צהל. יש מספיק שטח בדרום. אפשר להאריך את שדה התעופה בחיפה וכך להוריד עומס בטיסות לאירופה. אפשר רכבת מהירה לרמון ועוד. נמטס שצהל מכתיב הכל במדינה ודופק את האזרחים לשנים קדימה בגלל עצלות מחשבתית של הבכירים בו

מגיע לנו שדה תעופה בצפון אבל עדיף בים ,

לאור הממשלה הדתית לאומנית פשיסטי שתקום חצימדינות ינתקו את היחסים עם ישראל המצב הכלכלי עקב הכספים לחרדים יהיה בשפל וכמובן התעבורה האווירית תרד.

יש לי רעיון! להעביר את בז"ן לדרום ולהקים במקומו נמל תעופה כך שיהיה גם נמל תעופה בצפון וגם משהו יותר יעיל מבז"ן

במיקום אסטרטגי כגון בים בחיפה

כבר הוחלט לבנות בחיפה שדה תעופה בינלאומי שכבר קיים רק יש צורך להאריך את שדה התעופה הקיים שם

סוף סוף יש תגובה לעיניין .הצפון זקוק וחייב שדה תעופה !

בדרום יש שדה תעופה רמון במרכז בן גוריון ועכשיו נדרש שדה תעופה בצפון .. לא יעלה על הדעת שצפוניים שרוצים לטוס יצאו מביתם ויתקעו בכבישים כמה שעות עד להגעתם לשדה התעופה . העלויות של תחבורה גבוהות ובנוסף עלויות חניה גבוהות ללא פרופורציות . גם לצפונים מגיע נוחות וחיסכון בעליות ובזמן . תנו מענה לצרכים האמיתיים של האזרחים ולא לחשוב על רווחים של טייקון כזה או אחר. תשקיעו עכשיו כך תקרבו את הצפון לדרום ולמרכז וההפך !

עדיף ברמת דוד זה הכי הגיוני שאנשים מהצפון לא יגיעו למרכז

השדה נמצא בתעופה

הכי טוב ככה אפשר יהיה להטיס את הבעיה הבדווית בנגב בטיסות ישירות למידבר,וזו לא גזענות זו הצלת המדינה היהודית

כמו בדרום יש גם בצפון אזורים לא מאוכלסים שבניית שדה תעופה לא ממש מתאים הרי אנחנו מדינה שעדיין לא בטוחה על ביטחון שלה ולכן בנייה באיזור רהט כמו שנכתב אינה רלוונטית מאחר והבדואים גונבים כל דבר כולל מבסיסים צבאיים ללא פחד אז לא ימצאו את המטוסים שילכו לברזל ודלק שהוא מאוד יקר היום וגם ברמת הגולן השדה יהיה נתון לאיומי לבנון וסוריה והים ???? עזה או לבנון שוב משא ומתן על המים אז נשאר רמת דוד ??? באו נראה אם הקיבוצים יתנו לזה לקרות כמו נחל אסי שבבעלותם הלא חוקית ואף אחד לא תיקן את זה בכנסת .... אז מה שנותר זה רכבת יעודית מצפון לדרום חזקה ומהירה לשדה תעופה רמון וכמובן להרחיב אותו לרמת נתבג

תחשבו מה יקרה אםחליךהמתרסק מטוס על המפעלים....

אסור בתכלית האיסור ולעשות את הטעות ולהפוך שרה תעופה צבאי כמו רמת דויד לשדה אזרחי זה בסיס אחד המובילים בחיל וגם להרוס את מירקם החיים בעמק יזראל זו מחשבה לא רציונלית ולא חכמה המקום המתאים ביותרהוא בדרום להקים שדה נוסף כי המקום שלא פותח מספיק זה הדרום ובנוסף הכבישים המובילים לרמת דויד לא מתאימים וצרים מידיוזה עלול להרוס את כל הצפון וגם אפשר גם לשנותולא להרחיב את מיספר הטיסות ולתכנן כמות אפשרית להרחיב עד אין סוף בסוף כל המדינה תהיה שדה תעופה אין גבול להרחבה

חייבים למקם את שדה התעופה בצפו, למרות שאליה וקוץ בה, ואלה ן הנימוקים: 1. מענה ליוצאים לחו"ל, לתושבי הצפון. 2. עונה בטחוני חליפי בשעת חירום. 3. פתרון כלכלי ותעסוקתי לכלל תושבי הצפון. 4. תעסוקה שתפחית את נגע האלימות בכלל. הקוץ, יצטרכו לוותר על חלק ניכר מהשטחים החקלאיים בעמק, לטווח הקצר נראה רע, אך לטווח ארוך, רק ייטיב עם החקלאים.

עכשיו הוא פיל לבן שהושקעו בו מיליונים סתם. אבל מה איכפת להם להרוס לתושבי עמק יזרעאל את החיים? הרי רובם לא מצביעים שלהם ובכלל "בוגדים"

על אפם וחמתם של כמה טמבלים אינטרסנטיים שרוצים להרוס את כל העמקים ולמנוע מהננב לשגשג, שדה התעופה יוקם רק בנבטים.

המקום היחיד שמוכן וסלול, נכון כלכלית, בטיחותית ומבחינת ציונות ודמוגרפיה. די לשלטון הפקידים חסרי המעוף.

השומרים יהיו זמינים תמיד, בגלל המגורים בקירבה לאתר הבנייה.

4 חודשים בשנה יש ערפל מטורף, ובשאר יש נדידת ציפורים. במסלולי ההמראה. מי חשב על השטות הזאת?

די תפסיקו לעשות לובי לרמת דוד ולהרוס את עמק יזראל ושלא לדבר על הנזק לתושבים באזור, הוחלט שנבטים הכי מתאים כי גם נבנה מראש כשדה אזרחי עם המסולל הכי ארוך, מה זה השרה לא הבינה?

לבנות מיד במוקיבלה ליד מחסום גלמי.

לבנות מיד במוקיבלה ליד מחסום גלמי.

חחח חשבתי שרמון נבנה כאלטרנטיבה כספי הציבור לא חשובים. שוב יהנו מקורבים מהשקעות מיותרות על חשבוננו

מרגי בשיבתו בראש ועדה,קבר את פתרון רמת דוד...שיעז לדרוך בצפון!

שרוב האנשים גרים במרכז ויצטרכו ליסוע יותר משעה לשדה ועוד דרך שנהגי המוניות ידפקו קופה

כבר לפני 4 שנים רשות שדות תעופה בחנה בצורה מדוקדקת את המירום לשדה משלים לנתבג ,בחנה 45 מיקומים והגיעה למסקנה שהמיקום האופטימלי הוא ברמת דוד.לא היה צריך להקים ועדות מיותרות נוספות כדי להגיע לאותה מסקנה

תכנית אב נבטים הוכנה על ידי חיל האויר בשנות השמונים. התכנית כללה נמל תעופה בינלאומי בדרום השדה. עבודות עפר הוכנו, אותר שטח גדול לתעשיות תעופה. מאז העבירו את בחא 27 על המשבצת המיועדת לנמל תעופה בינלאומי.

שם לשדה תעופה

רוב התיירות , והאוכלוסייה נמצאת במרכז הארץ . אנשים יעדיפו לטוס דרך בן גוריון ולחזור דרכו . הפתרון הוא ימי -- בלבד , או דרום עד קו אשדוד , או צפון עד קו בין נתניה לחיפה )כמו אזור חדרה( מעבר לזה זה סתם עוד טעות כמו שעשו עפ שגה התעופה שבכבייכול באילת ...דגש על הבכבייכול ...

הכי גרוע זה בים.ענין של סחף.ותחזוקה .ועוד אצלנו.בקיצור מי שחשב על זה לא לקח את ענין התחזוקה.בעוד בין טירת הכרמל לעתלית .השטח היבשתי לא אמור לעשות בעיה לתושבים וערים קרובים שלא ישמחו לראות את תנועת המטוסים ליד הראש.שלא לדבר על רכבות וכבישים ראשים קרובים. יספק קירבה למרכזי ערים מתפתחות הן בחיפה והן בתל אביב. ושטח הנחיתה עובר מעל הים. גם הסיכון הביטחוני פה נמוך.

שדה רמון מושלם בתוספת רכבות מהירות ו זמינות 24 שעות .הבעיה פחד בכל הממשלות ב ישראל מ ארצות הברית לתת לסינים את הפרוייקט ש כמובן היה מחובר גם לנמל אילת/ חיפה

יבדקו עוד עשר שנים,ואז שוב יבדקו

הנגב הפך לפח אשפה יש לתת אוטונומיה

יש שדה תעופה במרכז, שדה תעופה בדרום, איפה הם רוצים להקים עוד שדה תעופה? בדרום.... למה לא בצפון????? תתחילו לעשות לפי האינטרסים של העם ולא שלכם.

עוד מעט תקום ממשלה חדשה אם הרבה הבטחות לדרום

ממשלה רופסת של פסאודו ימין בראשותו של ביבי איבדה משילות לחלוטין ב 12 שנות שלטונה

יש מלכוד להקמת שדה תעופה לא להקים הרי המדינה כולה יש בסיסים וגם לעביר לשר הביטחון הקודם והצבא לא לדתיים כי הם שטנקרים גמורים..

שדה התעופה רמון ליד אילת הוא שדה חדש ומשוכלל!! רכבת מהירה (במהירות של 250 קמ"ש )שתנוע מהמרכז לאילת כמובן בחינם

אשליות אשליות רבות אך רובם אינם מתגשמות שם אולי בחלומות

נראה שהמקום המועדף הינו במים הטריטוריאלים, ימינה מת"א. מקווה שיש תוכניות ובטוח שיהיו חברות משותפות בארץ ובעולם שיקחו את זה על עצמם.