הוועדה לעובדים זרים בראשות ח"כ אתי עטיה קיימה סיור בנתב"ג על מנת לבחון את הליך קבלת הפנים והרישום של העובדים הזרים שנוחתים בישראל. חלקו של הסיור שעסק במניעת הסתננות דרך נתב''ג החל בתקרית יוצאת דופן במתקן המסורבים בנתב"ג. "אני חושש לחיים שלכם, הוא מתפרע״ אמרו המאבטחים ופינו את יו״ר הוועדה ח״כ עטיה והצוות המקצועי אל מחוץ לאולם כאשר אדם עם רקע פסיכוטי שהוחזק במתקן מסורבי הכניסה בנתב״ג החל להשתולל בסמוך אליהם,  ח״כ עטיה חיזקה את ידי אנשי בקרת הגבולות והצהירה ״מי שלא אמור להיות במדינת ישראל - לא יהיה פה״

כעבור מספר דקות, הגיעו חמישה עצורים מהמשט שהיה בדרכו לעזה ונעצר ע"י צה״ל. הפעילים שהגיעו לפני יומיים ארצה הובאו לכלא גבעון ומשם למתקן המסורבים לנתב"ג, רגע לפני גירושם מישראל. נציגת רשות האוכלוסין רונית סיפרה על אנשים "חריגים" שהוחזקו במתקן: "היו כאלה עם סינדרום ירושלים, כמו שראינו ממש עכשיו, והיה גם אחד שאמר 'אני בא לעשות שלום בעזה', או אחר שאמר 'אני בא לפגישה עם ראש הממשלה. הוא מחכה לי". מנהל המתקן תמיר סוואד הסביר כי כל אלו מקבלים את כל הזכויות, ונעשה ניסיון להקדים את הטיסה שלהם, לפעמים אפילו על חשבון המדינה זאת במטרה להאיץ את גירושם ככל הניתן.

נציגי המעסיקים ביקשו למצוא עבורם מקום הולם עד לסיום ההליך הממושך בנמל התעופה, אולם לא הצליחו להגיע להסכמות מול רשות שדות התעופה. ח״כ עטיה קראה לזרז את תהליך ביקורת הגבולות כולל הליך טביעות האצבע שהעובדים הזרים נדרשים לתת, ע"י תגבור של בקרי הגבולות מטעם רשות האוכלוסין, זאת בין היתר, באמצעות הסכמי שכר וגיוס בקרי גבול חדשים שהוועדה מקדמת מול משרד האוצר. עוד ביקשה ח״כ עטיה לקצר ככל הניתן את התהליך של חתימה על החוזים ועל המסמכים הנדרשים מראש בארץ המוצא על מנת לצמצם את הבירוקרטיה עימה מתמודדים המעסיקים וכן העובדים עצמם, ולחסוך את עמדות הרישום וקבלת הפנים בנתב״ג, צעד שכרוך בין היתר בייעול של המערכת המחשובית של רשות האוכלוסין ובתקצובה.

יו"ר הוועדה המיוחדת לעובדים זרים ח"כ אתי עטייה: "אנחנו צריכים את העובדים הזרים בתעשייה, בבניין, בסיעוד ובחקלאות. ממש משוועים אליהם." לפי נתונים שהעבירה לוועדה רשות האוכלוסין וההגירה, מאז תחילת שנת 2025 הגיעו לישראל כ-30,000 עובדים זרים בענפים השונים. יו"ר הוועדה ראתה בזמן אמת כיצד מתקבלים עובדים זרים לענפי השיפוצים, עם נחיתתם מסרי לנקה ותאילנד (מצ"ב תמונות).

שמוליק אמסלם, מנהל חטיבת שירות לנוסע ברשות שדות התעופה: "היום יש בנתב"ג יותר מ-70,000 נוסעים ביום כשהקיבולת היא 120,000. התשתית מותאמת למעבר נוסעים ולא לבקו"ם, כמו שהפך להיות פה, כשהתאגידים מחלקים להם כרטיסי סים ונעליים, זה לא תהליך שמתאים לשדה תעופה. אין לנו מקום לזה." אנשי רש"ת הציגו תמונות שהמחישו את דבריו. המעסיקים דחו את הדברים ואמרו שאת רוב הארגונים הללו הם עושים מראש, או לאחר פיזור העובדים בארץ. ואם הם עושים דברים כאלה, אמר, כמו גם פתיחת חשבון בנק, חתימה על הצהרת בריאות וכו', זה רק כדי להעביר את 3-4 שעות ההמתנה של העובדים בטרמינל, עד לקבלת העובד האחרון.

גולן אלבוגן מקבוצת לי-אל נדל"ן: "אתמול 5 עובדים הגיעו מסין ועברו 5 שעות מהרגע שיצא העובד הראשון עד האחרון." מנכ"ל נתב"ג בר עוז:" זה לא אמור לקרות." משה נקש, ראש מינהל עובדים זרים ברשות האוכלוסין וההגירה הודה: "היום יש יותר עיכובים מבעבר. זה בעיקר מחסור של כוח אדם בביקורת הגבולות. כשנפתור את בעיית הסכם השכר, זה ייראה אחרת"

אייל מוסט מאלו אקספרס עובדים זרים לבנין: "ביום טוב אנחנו קולטים בנמל התעופה 150 עובדים זרים ב-24 שעות ואנחנו צריכים להגיד להם תודה. הוולקאם שעושים להם הוא על הפנים." לטענתו, העיכוב בפנים נובע בעיקר בשל הסיפור הביומטרי ובקרי הגבול. עוד הזכיר כי החשיבות של האיסוף הצמוד של העובדים בשלב מוקדם, עוד טרם קבלת הכבודה, הוא גם בשל נטישות של עובדים שבורחים והוסיף: "יש גניבת עובדים" אמר.

מנהל נתב"ג, אודי בר עוז: "נמל תעופה הוא אכסניה לתהליך של נוסע יוצא ונכנס, וגם כזה של כבודה ומטוסים. כל קבוצה שמגיעה, של תגלית, ספורט, תיירות וכו' - המארגן אוסף אותם וממשיך לקליטה והייעוד האחר שלהם, שלא בשדה התעופה. הקבוצה היחידה שנמצאת פה להליך ממושך זאת קבוצת העובדים הזרים." 

גבי בורנשטיין מ"חולצה כחולה", גורם המתווך לעובדים זרים בחקלאות ביקש מרשות שדות התעופה לאפשר להם כניסה פנימה לטובת קיצור הזמנים של הנוחתים: "אם תתנו לנציג מטעמנו לפגוש את העובדים ביציאה מהשרוול, כדי שלא יילכו לנו לאיבוד זה יקצר במחצית הזמן." עוד ביקש בורנשטיין תגבור של כמות הבקרים בנחיתות גדולות. רונית, נציגת ביקורת הגבולות הסבירה את התהליך הממושך שעובר אצלם העובד הזר, בניגוד לתיירים: "הרחשה ביומטרית". שירלי מרשות האוכלוסין הציעה לעבור לחתימה דיגיטלית מרחוק על מנת לקצר את הזמנים. על קבלת העובדים בשרוול אמר אמסלם: "רק 30% מהמטוסים מחוברים בשרוול. תגישו לנו בקשה של המארגנים ולא של התאגידים, כי אנחנו לא יודעים לעבוד מול 100 תאגידים ונבחן את זה." המנכ"ל בר עוז: "אני לא יכול לתת אישור קבוע בסיטונאות כי יש לי אחריות על כל מי שנכנס לשטח האווירי. מי שיש לו אישור כזה עלול לעשות בו שימוש לא ראוי והיו מקרים. צריך לשכלל את התהליך בלי שיהיה נציג שייכנס פנימה."

עוד ב-

בודקי המכס בנתב''ג בהלם: זה מה שהתגלה במזוודות הנוסע

לכתבה המלאה

נציגי המעסיקים ביקשו למצוא מקום עבור הליך הרישום והקבלה של העובדים שמגיעים ארצה ונאלצים להמתין מספר שעות. את בקשתם לקבל את הגלריה בטרמינל, דחה מנכ"ל נתב"ג אודי בר עוז: "הגלריה זה חלק מהמראה של הטרמינל ולא אסגור אותו כדי לתת מקום לעובדים הזרים, אוכלוסייה חשובה ככל שתהיה. סיבה נוספת, היא גם חלק מאזורי מילוט ובטיחות".  אמסלם הציע לתאגידים לשכור מתחם באיירפורט סיטי הסמוך: "שם הם יוכלו לשכור מתחם לפי ימים ושעות, לעומת המתחם הזה, שהוא למשך שנה עם עלויות גבוהות."