אחרי אינסוף ספקולציות אודות יכולותיה הכספיות של קבוצת אדאני ההודית וגדות, החליט שר האוצר היוצא, אביגדור ליברמן כי נחה דעתו מיכולותיה של הקבוצה וחתם על היתר שליטה ובכך הושלמה מכירת נמל חיפה לידיים פרטיות.

שר האוצר, אביגדור ליברמן נתן את אישורו לפי צו אינטרסים חיוניים למכירת מניות המדינה בחברת נמל חיפה בע"מ לקבוצה המורכבת מחברת גדות מסופים לכימיקלים (1985) בע"מ וחברת  Adani Ports and Special Economic Zone Ltd ההודית, לפי שווי של 4.1 מיליארד שקלים.

הפרטת חברת נמל חיפה מהווה אחד מהפרויקטים התשתיתיים והפיננסיים הגדולים של העשור האחרון המנוהל על ידי מדינת ישראל והינה חלק מהרפורמה הכוללת בנמלי הים שהחלה בשנת 2003. מטרתה להגביר את התחרות בנמלי הים, להביא לשיפור יעילות הנמלים ולסייע בהקלה בייבוא וביוקר המחייה.

שר האוצר, אביגדור ליברמן: ״אני שמח שבין הצעדים האחרונים שלי במשרד האוצר חתמתי וקידמתי צעד נוסף אל עבר הפרטת נמל חיפה. בשנה וחצי האחרונות הובלתי מדיניות של כלכלה חופשית ותחרותית יותר. הפרטת הנמל היא בשורה גדולה לאזרחי ישראל שתגביר את התחרות בנמלים ותוביל בכך גם להורדת יוקר המחיה.

עוד ב-

ליברמן: "חברות דירוג האשראי מודאגות מההסכמים הקואליציוניים"

לכתבה המלאה

אשל ארמוני, יו״ר דירקטוריון חברת נמל חיפה: ״השלמת ההפרטה הינה תעודת כבוד למדינת ישראל, להנהלת ועובדי נמל חיפה ולדירקטוריון החברה. כשיצאנו לדרך שאפנו להעביר את החברה לרוכש בינלאומי בעל נסיון בהפעלת נמלים, כשהיא ערוכה לתחרות הצפויה בנמלי הים בישראל. עמדנו במשימה במלואה ובמחיר שמשקף אמון יוצא דופן ביכולות הנמל. אני רוצה להודות לחבריי לדירקטוריון ולכל העוסקים במלאכה, ולאחל בהצלחה לקבוצת אדני-גדות בהובלת הנמל בעשרות השנים הבאות״. מנדי זלצמן, מנכ״ל חברת נמל חיפה: ״נמל חיפה היה ויישאר שער מרכזי לישראל עבור אוניות מטען ועבור אוניות הקרוזים. לקוחות הנמל נהנו לאורך שנים משירות מצוין בנמל חיפה ואני משוכנע שמחוייבות הנמל להצלחה ולשירות מעולה תימשך גם כעת תחת הבעלים החדשים, שיעניקו עוד רוח טובה במפרשים של חברת נמל חיפה ויובילו אותה לשיאים חדשים״.