רכב

השנה נגמרה, המניה קרסה ובטסלה מציגים מספרי שיא

טסלה מפרסמת את נתוני הרבעון האחרון לשנת 2022 ומציגה מספרי שיא במסירת רכבים וזאת למרות שנה בה המניה ירדה ב-45%. כיצד יגיבו המשקיעים?

מערכת ice | 3/1/2023 9:50

אילון מאסק (צילום Zigres /Shutterstock, פייסבוק/ אילון מאסק)

טסלה פרסמה את דו"ח הייצור והמסירה של רכב ברבעון הרביעי שלה לשנת 2022. להלן מספרי המפתח:

סך משלוחים ברבעון 4, 2022: 405,278
סה"כ ייצור ברבעון 4, 2022: 439,701
סך המסירות השנתיות: 1.31 מיליון
סך הייצור השנתי 2022: 1.37 מיליון

נתוני המשלוחים הם הנתונים הכי קרובים לנתוני המכירות שטסלה מסכימה לחשוף. המספרים הללו מייצגים שיא חדש ליצרנית הרכב בראשות אילון מאסק וצמיחה של 40% במסירות משנה לשנה.

עם זאת, מספרי הרבעון הרביעי נראים נמוכים מהציפיות של האנליסטים. הציפיות היו למסירה של 427,000 בעוד המספר היה נמוך ביותר מ-20,000 רכבים. ברבעון הרביעי של 2022, טסלה מסרה כי המסירות של דגם 3 סדאן ודגם Y קרוסאובר הסתכמו ב-388,131, בעוד המסירות של דגם S סדאן ודגם X SUV היו 17,147.

במהלך השנה טסלה החלה בייצור בשני מפעלים חדשים – באוסטין, טקסס וברנדנבורג, גרמניה – ואף הגבירה את הייצור בפרמונט, קליפורניה ובשנחאי, סין, אך היא אינה חושפת את מספרי הייצור והמשלוח לפי אזור.

הרבעון האחרון התאפיין באתגרים לטסלה כולל התפרצות נוספת של מגפת הקורונה בסין, דבר שגרם לה להשעות ולהפחית באופן זמני את הייצור במפעל שלה בשנחאי. במהלך הרבעון הרביעי, טסלה הציעה גם הפחתת מחירים חדה ומבצעים אחרים בארה"ב, סין ובמקומות אחרים על מנת להמריץ את הביקוש.

במייל ששלח לאחרונה לצוות טסלה, מאסק ביקש מהעובדים "להתנדב" לספק לכמה שיותר לקוחות את המכוניות שהזמינו לפני סוף 2022. במייל עודד גם את העובדים לא להיות "מוטרדים" על ידי מה שהוא תיאר כ"טירוף בבורסה".

כוונתו היא לירידתה של מנית טסלה ביותר מ-45% במהלך ששת החודשים האחרונים.