רכב
המכה לא עוצרת: זה האזור שספג 42% מגניבות הרכבים בזמן המלחמה
ממחקר שנערך עלה כי האיום הבטחוני לא מהווה הרתעה עבור הגנבים והם ממשיכים במלאכתם גם בצל האזעקות והטילים. משטרת ישראל הוסיפה כי נרשמה עלייה גם בגנבי קורקינטים ואופניים חשמליים
חברת איתוראן ערכה מחקר העוסק בגניבות רכב ברבעון הראשון של שנת 2026. המחקר קבע כי למרות המצב הבטחוני וירי הטילים לעבר ישראל, תופעת גניבות הרכבים נמשכת והגנבים לא נרתעים מהמצב וממשיכים לפעול כבשגרה.
הנתונים העלו תופעה מטרידה: איומים בטחוניים אינם מהווים גורם מרתיע עבור גנבי הרכב. במחקר בוצע מדגם ארצי של כמיליון כלי רכב, והנתון הכי מפתיע שעלה היה כי ביום השני למלחמה, ה-2 למרץ היה היום שבו נרשמו הכי הרבה גניבות רכב בישראל.
ניר שרצקי מנכ"ל חברת איתוראן אמר על רקע הנתונים: "ברבעון 1 של שנת 2026 הובילה
חברת איתוראן למעצרן של 115 חוליות חשודים בגניבות רכב. מעצר חוליות הגנבים חסכו למשק הישראלי 625 מיליון שקל.
חברת איתוראן למעצרן של 115 חוליות חשודים בגניבות רכב. מעצר חוליות הגנבים חסכו למשק הישראלי 625 מיליון שקל.
לדבריו, מעצר 115 חוליות החשודים בגניבות רכב בזמן אמת מסייע רבות לתהליך הרשעת החשודים ולמאסרם ובכך צפויים המאסרים לחסוך לשוק הרכב הישראלי אלפי גניבות רכב פוטנציאליות במהלך שנת 2026 ואף מעבר לה.
על פי הנתונים, 58% מאירועי הגניבה בוצעו באמצעות התחברות וקידוד לשקע OBD, בעוד ש-19% התרחשו כשגנב הרכב השיג את המפתח המתאים לפתיחת הרכב. 12% נוספים בוצעו באמצעות גרירת או העמסת הכלי וגניבתו ו-11% בשיטה של פריצה אלימה לרכב.
נתון מעניין נוסף שעלה מהמחקר, אראה כי לראשונה, ברבעון הזה כמות הגניבות של רכב פרטי הייתה זהה לכמות הגניבות של ג'יפים שעמדה על 33%, בעוד שאופנועים נגנבים בהיקף של 22%, רכבים מסחרים בהיקף של 6%, גניבת משאיות עומדת על 7%, וגניבת כלי צמ"ה עומדת על 1% בלבד.
המדגם הרחב של איתוראן מציגה גם ניתוח לפי אזורים. על פי הממצאים, האזור המועדף ביותר על הגנבים הינו גוש דן שממשיך להוביל את טבלת הגניבות בישראל על 42% מכלל אירועי הגניבה. מיד אחר כך ניצב אזור השרון עם 16% של גניבות. באזור הדרום והשפלה נרשמו 10%, באזור ירושלים ומודיעין 17%. בסוף הרשימה ועם כמות הגניבות הנמוכה ביותר נמצאים אזור הצפון עם 4% בלבד ואזור יהודה ושומרון עם 1%.
התופעה הזו תופסת תאוצה ומרחיבה את פעולותיה ברחבי הארץ. ברבעון הזה נרשמה עלייה של 33% באירועי הגניבה בירושלים לעומת הרבעון הראשון בשנה שעברה.
כ-60% מכלל גניבות הרכב בגוש דן עברו דרך מחסומים ופרצות בכביש 443 לשטחי הרשות הפלסטינית, ובמיוחד לרמאללה, כך עלה מהמחקר. בנוסף לרמאללה, גם טולכרם וקלקיליה נרשמו כיעדים מרכזיים של גנבי הרכבים.
בנוסף, במשטרה מזהים עלייה בפשיעה בתקופת המלחמה, כאשר עבריינים מנצלים את המצב ואת האזעקות בכדי לגנוב ולבזוז חפצים יקרי ערך. על פי החשד, הגנבים פושטים בעיקר בשעות הלילה על מבנים שנפגעו וננטשו ולפעמים אף מתחזים לבעלי הדירות ולדיירים שנפגעו בכדי להיכנס לזירות הפגיעה.
לפי המשטרה, החשודים מגיעים עם טנדרים לזירות הנפילות ומעמיסים מתכות ורכוש ולאחר מכן נמלטים. בהמשך, הם מוכרים את הסחורה הגנובה. מתחילת המלחמה נעצרו עשרות עבריינים שנתפסו בוזזים. לצד כל זאת, במשטרה מדווחים גם על זינוק חד בגניבות קורקינטים ואופניים חשמליים שבהם הגנבים פועלים בשיטה דומה.
לפי המשטרה, החשודים מגיעים עם טנדרים לזירות הנפילות ומעמיסים מתכות ורכוש ולאחר מכן נמלטים. בהמשך, הם מוכרים את הסחורה הגנובה. מתחילת המלחמה נעצרו עשרות עבריינים שנתפסו בוזזים. לצד כל זאת, במשטרה מדווחים גם על זינוק חד בגניבות קורקינטים ואופניים חשמליים שבהם הגנבים פועלים בשיטה דומה.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
