שנת 2025 סימנה שיא היסטורי בשימוש ברכבת ישראל. על פי נתוני משרד התחבורה ורכבת ישראל, מספר הנסיעות השנתי הגיע לכ־72 מיליון, נתון המשקף צמיחה של 10% לעומת השנה הקודמת. מעבר למשמעות התחבורתית, הנתונים הללו מצביעים גם על שינוי מהותי במפת הפרסום החיצוני בישראל.

בעוד מפרסמים ממשיכים להשקיע בשלטי ענק בנתיבי איילון ובמוקדים מרכזיים, תחנות הרכבת, מסופי האוטובוסים והרכבת הקלה מתגלות כפלטפורמות פרסום בעלות פוטנציאל גבוה במיוחד. מדי יום עוברים בהן מאות אלפי נוסעים, והן הופכות למוקדי קשב פעילים במרחב האורבני.

צילום: יח"צ

היתרון המרכזי של פרסום בתחנות טמון בזמן השהייה. בניגוד לשילוט חוצות הנצפה לשניות בודדות במהלך נסיעה, הנוסע בתחנה שוהה דקות ארוכות בזמן ההמתנה. במצב זה, הקשב פנוי יותר לקליטת מסרים חזותיים, והפרסומת אינה נתפסת כהפרעה אלא כחלק מהעברת הזמן. תנאים אלו מאפשרים הצגת מסרים מורכבים יותר ויצירת אינטראקציה משמעותית עם הקהל.

לזמן השהייה מצטרפת גם הקרבה הפיזית. השילוט בתחנות ממוקם בגובה העיניים ובמרחק קצר, ומאפשר שימוש בטקסטים מפורטים, עיצובים עשירים וטכנולוגיות משלימות. שילוב של קודי QR, לדוגמה, מאפשר מעבר מיידי לרכישה, הרשמה או קבלת מידע נוסף, פעולה שמתבצעת באופן טבעי כאשר הנוסע עומד במקום ומחזיק את הטלפון הנייד בידו.

הגידול במספר הנוסעים יוצר גם גיוון דמוגרפי רחב, המאפשר פילוח גיאוגרפי מדויק לפי מיקום התחנה. כך ניתן לפנות לקהלים שונים, בהם עובדים באזורי תעסוקה, סטודנטים במוסדות אקדמיים ותושבי הפריפריה. המפגש עם הצרכן מתרחש בנקודות זמן יומיומיות ורלוונטיות, בדרכו לעבודה, ללימודים או לבילוי.

קובי מור, מנכ״ל מגה מדיה, מתייחס לנתונים ואומר כי מדובר בשינוי עמוק בהרגלי הצריכה. לדבריו, נקודות המפגש בתחנות התחבורה הציבורית מייצרות כיום את הקשב שכל מותג שואף אליו: "כשהנוסע ממתין על הרציף, הוא לא רק נחשף למסר הוא גם חושב עליו ומנהל עם עצמו דיאלוג לגביו. בתוך עולם רועש של גירויים, היכולת לתפוס את תשומת הלב של הצרכן כשהוא פנוי וקשוב היא הנכס האסטרטגי החזק ביותר שאנו מציעים למפרסמים שלנו כיום".

עוד ב-

דירוג שלטי החוצות המובילים בישראל 2025 - הצמרת מתחממת

לכתבה המלאה