הכנסת עתידה לדון בקרוב שוב בחוק פיקוח התנועה העירוני, שעלול להוביל לצעדי אכיפה חריפים יותר נגד רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים. מדובר בהצעה לתיקון החוק לייעול הפיקוח והאכיפה העירוניים ברשויות המקומיות, שתגרור אפשרויות אכיפה רחבות יותר לפקחים העירוניים.  את ההצעה יזמו יחד איתן גינזבורג יריב לוין, רון כץ, יעקב אשר, מוסי רז, מיכל שיר סגמן, שרון רופא אופיר, מאזן גנאים, מיכל וולדיגר, אלון טל, רם שפע, ינון אזולאי.

בנימוק ההצעה נכתב כי, "החוק לייעול הפיקוח והאכיפה העירוניים ברשויות המקומיות (תעבורה), מסדיר את דפוסי האכיפה בתחומי הרשויות המקומיות ומעניק את המנדט לראש הרשות המקומית להסמיך פקחים לשם אכיפת עבירות תעבורה. החוק מתכתב באופן ישיר עם תקנות התעבורה, ומגדיר כלפי מי, מתי ואיך רשאי פקח עירוני להפעיל את סמכותו לאכוף עבירת תעבורה. החוק נועד, בין היתר, לסייע בצמצום תופעת הרכיבה האסורה על מדרכות ושבילי הולכי רגל במרחב העירוני וכן לספק לפקחים העירוניים כלים לפיקוח ואכיפה".

עוד הוסבר כי, "החוק אינו מגשים את תכליתו באופן המיטבי היות וסמכויות האכיפה הנתונות לפקחים הן מועטות ומוגבלות: ראשית, מספר רב של עבירות תנועה אינן מופיעות בחוק ולכן לפקחים אין כל סמכות לאכוף את ביצוען. שנית, סמכויות האכיפה של הפקחים אינן מיושמות באופן קוהרנטי בין העבירות השונות, ביחס לכלי הרכיבה השונים ושבילי הרכיבה השונים. כך בפועל, פעמים רבות פקח שהיה עד בעיניו לביצוע עבירת תנועה נעדר כל יכולת אכיפה לגביה".

בהצעת החוק הודגמה הפירצה בחוק, לפיה כשאדם עובר עבירת תנועה על אופניים או קורקינטים חשמליים בעודו נוסע בשביל ייעודי לאופניים אין לפקח תנועה סמכות לעצור אותו ולהפעיל סמכויות של קנס. היכולת של הפקח לאכיפה כזו היא רק במקרה של רכיבה על מדרכה או שביל ייעודי להולכי רגל. 

עוד ב-

ת"א שיאנית הדוחות לאופניים חשמליים, כמה חולקו בעיר שלכם?

לכתבה המלאה

"נוכח האמור, מוצע בתיקון זה להוסיף מספר עבירות תנועה, ולהרחיב את סמכויות האכיפה של הפקחים העירוניים לדרכי רכיבה נוספות במרחב העירוני וליצור אחידות ביחס לעבירות תנועה המבוצעות על מספר כלי רכיבה שונים".