האם רמי לוי בדרך לעתור בבג"צ? אחרי הסערה הגדולה שנרשמה השבוע בכנסת, כשיו"ר הוועדה, ח"כ דוד ביטן, דחה את תיקון חוק טיבי, בטענה שעד שלא יוכיחו לו שחברות התעופה הזרות יחזרו באופן ודאי, החוק לא יקודם. ההחלטה פוגעת באופן ישיר בישראייר, שהודיעה על כוונתה לא מכבר להפעיל טיסות לארצות הברית בעזרת קידום החוק, אך אין צפי למועד התחלת הטיסות כעת. איש העסקים וחברת התעופה לא מתכוונים לשבת בחיבוק ידיים.

על פי פרסום של פספורט ניוז, ישראייר תעתור נגד המדינה על אי תיקון החוק המדובר שמשמעותו הפיצוי לנוסעים בעקבות המלחמה ובישראייר יטענו כי עצם העובדה שהועדה לא מתקנת את החוק מביאה לפגיעה לצרכן הישראלי, כאשר שוק הטיסות לארצות הברית לא יקבל עוד מתחרה שתוכל להביא להוזלת עלויות.

רק השבוע נשלח מכתב באמצעות עורכי דינה וטענה בו בין היתר: "החלת התיקון המוצע להפחתת האגרות המושלמות על ידי חברות התעופה, רק על חברות התעופה הזרות, מהווה אפליה פסולה של חברות התעופה הישראליות וביניהן ישראייר. התיקון מטיל חובה לשלם אגרה מלאה רק על חברות התעופה הישראליות בעוד חברות התעופה הזרות זוכות להפחתה בתשלום האגרה – שתהיה בהתאם לאגרה המשולמת בטרמינל 1. ישראייר סבורה כי התיקון המוצע מפלה אותה לרעה ובאופן שאינו ענייני ובשל כך יש להחיל את התיקון המוצע בנוגע להפחתת אגרות הטרמינל כך שיחול על כלל חברות התעופה לרבות על ישראייר".

כזכור, לפני כחודש, הודיעה ישראייר כי בעקבות הצלחת טיסותיה ללונדון, בהן היא מפעילה 2 טיסות יומיות, היא מתכננת להפעיל טיסות לארצות הברית 6 פעמים בשבוע, טיסה ביום. זאת, בתנאי שחוק טיבי יעבור, אך היום, בעקבות החלטתו של יו"ר הוועדה, החוק לא אושר והיא תצטרך לשנות תכניות.

עוד ב-

ביטן נגד רמי לוי: ישראייר מתרחקת מהטיסות לניו יורק

לכתבה המלאה

כמו כן, ישראייר תכננה להטיס כ-15 אלף נוסעים לארצות הברית באמצעות מטוס AIRBUS 330, במחירים של כ-1,100-1,200 דולר לכרטיס. כיום, החברה מפעילה כמות דומה של טיסות ללונדון, במחירים של כ-650 דולר לכרטיס.